3.2 Descripción
El circuito impreso de control incorpora conexiones para:
• La tensión de alimentación;
• La alimentación del motor eléctrico (EM);
• Una señal de control automático (24 V CA/CC) procedente de un sistema de control automático
(ACS);
• Un control manual (MC) (unidades sin un MC incorporado);
• Un contacto de falla (NC) que puede formar parte de un circuito de alarma;
• Un termistor PTC en el motor eléctrico (EM) para la protección térmica;
• Un medidor de posición digital (RPU).
El sistema de interruptor de límite también se conecta al circuito impreso de control de la unidad de
control.
La unidad de control RMC400 transmite señales de control procedentes del sistema de
control automático (ACS) o el control manual (MC) y monitorea si dichas señales se procesan
correctamente. La unidad de control incorpora detección de campo rotativo y detección de fase de
la tensión de alimentación.
La entrada de control de 24 V CA/CC está protegida del:
• Control simultáneo en dos direcciones;
• Cambios bruscos de dirección.
La unidad de control tiene LEDs de estado para mostrar mensajes de error en el sistema.
La unidad de control RMC400 dispone de conectores y regletas de bornes para conectar los
cables. Para pasar los cables y que salgan del alojamiento, la unidad de control también incorpora
pasamuros. El grado de protección de alojamiento del alojamiento RMC400 es IP54.
La RMC400 es una unidad de control que permite controlar un
motorreductor Ridder. Todos los componentes eléctricos de la unidad
de control RMC400 están incorporados en un alojamiento de plástico.
El suministro es con o sin interruptor de protección del motor (MPCB) y
control manual (MC).
La unidad de control es aplicable para:
•
Diferentes tensiones de alimentación;
•
Diferentes frecuencias de red;
•
Tensiones monofásicas y trifásicas.
La unidad de control incorpora un circuito impreso de control, con un
microprocesador y un relé semiconductor.
Ridder Drive Systems B.V.
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