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5
Caractéristiques techniques
Moteur
Sortie électrique
Embrayage de la pdf
Prise de force
Transmission
Vitesse
avec brancard pivoté
Mesure acoustique
Mesure des vibrations
Freinage
Différentiel
Eclairage
Pneumatiques
Poids
19
:
1 cyl., 4 temps, moteur à essence B&S-IC, 6,1 kW / 8 CV
:
1 cyl., 4 temps, moteur à essence OHV Kubota, 6,6 kW / 9 CV
:
1 cyl., 4 temps, moteur à essence OHC Robin, 6,6 kW / 9 CV
:
1 cyl., 4 temps, moteur à essence OHV Honda, 6,6 kW / 9 CV
:
1 cyl., 4 temps, diesel Lombardini, 5,5 kW / 7,5 CV
:
B&S IC-Plus, 12V deux circuits (3,5A, 75W)
:
Kubota, 12V, 50 W
:
Robin GX 27, 12V, 40W
:
Honda GX 270, 12V, 36W
:
Démarrage électrique Honda, 12V, 120W
:
Lombardini, 12V, 144W
:
Embrayage électromagnétique (enclenchement et déclenchement)
:
sens de rotation (vue sur le manchon de la prise de force) à gauche,
900 tr./min. à un régime moteur de 3300 tr./min.
:
hydrostatique, réglage de la vitesse par poignée en marche avant et arrière
:
marche avant
0 - 6 km/h
:
marche avant
0 - 4 km/h
:
B&S-IC:
92 dB
Kubota:
90 dB
Honda:
88 dB
Lombardini: 93,5 dB
:
11,6 ms
Barre de coupe universelle 142 cm
-2
13,9 ms
Barre de coupe commuaux 122 cm
-2
:
frein de service
—> hydrostatique (poignée tournante)
frein d’arrêt
—> mécanique (levier de frein gauche)
:
blocable
:
option (12V / 21W)
:
4.00 - 8, pression d’air 0,8 bar
:
4.00 - 10, pression d’air 0,8 bar
:
Light
env. 95 kg
marche arrière
0 - 4 km/h
marche arrière
0 - 1 km/h
Standard
env. 105 kg
*Plus
env. 130 kg
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