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6.1 Uso: condiciones y puntos de partida
El uso del motorreductor RAL se rige por las condiciones y puntos de partida que se especifican a
continuación.
Control automático
Protección térmica
El motor eléctrico está protegido térmicamente mediante un interruptor PTO, integrado en el motor.
Si la temperatura del motor excede los 140 °C, el sistema se detiene. Una vez que la temperatura del
motor desciende por debajo de los 140 °C, vuelve a ponerse en marcha automáticamente.
Tiempo de espera
6.2 Indicadores LED de estado
Los LEDs de estado indican el estado en el "modo de aprendizaje" y el "modo de operación". Los
LEDs (AUTO, OPEN, CLOSE y ERROR) se encuentran en el circuito impreso de control A2 y en la
unidad RPU (D1 y D2). Véase §5.4 para obtener la ubicación del circuito impreso de control A2 y la
unidad RPU. Véase §9.2 para obtener los códigos de parpadeo.
D1: verde
D2: rojo
AUTO: verde
OPEN: verde
CLOSE: verde
ERROR: rojo
Intercambie las conexiones 1 y 2 de la regleta de conexión X1 para
cambiar el sentido de control del control manual (MC). Véase §6.3.
6. INSTRUCCIONES DE USO
El motor puede arrancar o detenerse automáticamente sin previo
aviso. Las personas pueden poner su vida en peligro si tocan un
El motor puede arrancar y detenerse de forma automática sin
previo aviso pero permanecerá energizado. Desenergice el sistema
mientras trabaje en la unidad de accionamiento o el sistema. Las
personas pueden poner su vida en peligro si tocan un sistema en
Las unidades de accionamiento pueden alcanzar altas temperaturas.
Si es necesario, tome medidas protectoras para prevenir cualquier
El tiempo de espera debe ser de aproximadamente 2 segundos
cuando se cambie el sentido de rotación. El motor eléctrico debe
detenerse. Esto evita que continúe en el sentido inicial.
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
sistema en funcionamiento.
funcionamiento.
lesión.
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