Ridder Drive Systems Ridder AgriLink RAL 120 Traducción Del Manual De Funcionamiento Original página 34

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Causa 3
El control manual (MC) no está establecido en "modo automático".
Solución 3
Establezca el control manual (MC) en "modo automático".
Causa 4
La diferencia de señal de control para las dos posiciones finales es inferior a 2 V.
Solución 4
Establezca las señales de control con una diferencia mínima de 2 V. Véanse
§7.3/§7.6.
Causa 5
La unidad RPU está establecida para la señal de retorno opuesta (20-4 mA).
Solución 5
Cambie la señal de retorno. Véase §7.5.
Fallo 2
No se puede llevar a cabo el "aprendizaje" de la posición de emergencia
Observación 2 No se puede llevar a cabo el "procedimiento de aprendizaje" descrito en §7.7.
Causa 1
No se efectúa (correctamente) el "aprendizaje" de las posiciones finales.
Solución 1
Lleve a cabo el "procedimiento de aprendizaje" descrito en §7.6.
Causa 2
El valor mínimo de la señal de control es inferior a 1 V.
Solución 2
Establezca la señal de control con un valor mínimo de 1 V. Véanse §7.3/§7.7.
Fallo 3
Funcionamiento nulo o incorrecto después del control 0-10 V
Observación 3 Después del control 0-10 V la unidad de accionamiento no funciona o lo hace
incorrectamente.
Causa 1
No se efectúa (correctamente) el "aprendizaje" de la unidad de control RAL.
Solución 1
Véase §7.3. A continuación, lleve a cabo los "procedimientos de aprendizaje"
descritos en §7.5 y §7.6.
Causa 2
No se recibe la señal de control.
Solución 2
Efectúe una comprobación de los cables y conexiones, y repárelos en caso necesario.
Causa 3
La unidad de accionamiento RAL está desenergizada.
Solución 3
Energice la unidad de accionamiento.
Causa 4
La unidad RPU detecta una desviación de la referencia.
Solución 4
Efectúe una corrección de la referencia RPU. Véase §7.8.
Fallo 4
Funcionamiento nulo del circuito impreso de control (A2) después de efectuar el
control
Observación 4 Después de efectuar el control con los botones OPEN y CLOSE, la unidad de
accionamiento no funciona.
Causa 1
El control manual (MC) no está conectado y el cable de conexión provisional
tampoco está conectado a la regleta de conexión X1.
Solución 1
Conecte el control manual (MC) O conecte el cable de conexión provisional entre las
conexiones 3 y 4 de la regleta de conexión X1. Véase §5.4.
Causa 2
El control manual (MC) no está establecido en "modo automático".
Solución 2
Establezca el control manual (MC) en "modo automático".
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
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