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027623 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the tow bar and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the frame members.
2. To install this tow bar it is not neccesary to remove the bumper, or to make a recess in the
bumper.
3. Remove the license plate and remove in the middle the bumper reinforcement bracket at the
lower side. Remount the fixation bolt and fixation clip in the existing holes to prevent leakage.
4. Remove the towing ring of the RH-side (this can be discarded).
Remove also the towing ring of the LH-side (this can be discarded), but re-install the fixation
bolts in the lower side of the chassis (these are also fixation bolts of the bumper).
5. Remove the rearmost exhaust mounting bracket.
Remove the cover caps on the lower side of the chassis, for the fixation holes "A" .
6. Remove the floor cover so that the floor panel is free for placing the backing plates.
Remove the anti noise mat at the position of the backing plates.
7. Put the backing plates "1" and "2" at the existing holes and place the bolts M10x120.
8. Mount brackets "3 " and "4" together with spacers "5" from the lower side at holes "A" with
spring washers and nuts M10.
9. Mount bolts M12x1,25x40 with spring- and plain washers, together with the exhaust bracket
at holes "B".
Also mount bolts M12x1,25x40 with spring- and plain washers at holes "C". ATTENTION: Do
not tighten bolts at this stage yet.
10.Mount the cross bar between the two side stays at the holes "D" with bolts M12x35 including
spring washers and nuts.
11.Mount the bumper on the cross bar with the existing mounting clip at hole "E".
12.Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10
-46 Nm
M12
-79 Nm
M12x1,25 -87 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
13.Protect the cable harness on the inside at the position of the backing plates.
Re-install the license plate and re-install the floor cover.
14.Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
027623 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Il n'est pas nécessaire pour le montage de cet attelage, de déposer le pare-chocs ou d'y réaliser une
découpe.
3. Déposer la plaque d'immatriculation et déposer du dessous, au centre, le renfort pare-chocs. Fixer
ensuite l'écrou et le gousset de fixation dans les trous, afin de refermer ces trous et de les
étanchéiser.
4. Déposer sur le côté droit l'anneau de remorquage (qui ne sera plus reposé).
Déposer sur le côté gauche l'anneau de remorquage (qui ne sera plus reposé), mais reposer les vis
de cet anneau dans la partie inférieure du longeron du véhicule (car elles servent en même temps à
fixer le pare-chocs).
5. Démonter la bride de suspension du silencieux d'échappement. Oter les obturateurs de la partie
inférieure correspondant aux trous "A".
6. Oter le tapis du coffre de l'intérieur pour dégager la plaque de fond et y poser les contre-plaques.
Oter le tapis anti-vibrations au niveau des contre-plaques.
7. Positionner les contre-plaques "1" et "2" dans le coffre du véhicule au niveau des trous existants et
poser les vis M10x120.
8. Fixer successivement les supports "3" et "4", puis les entretoises "5" et du dessous au niveau des
trous "A" à l'aide des rondelles coniques et des écrous M10.
9. Fixer les vis M12x1,25x40 et la bride de suspension au niveau des trous "B" et fixer ces vis
également aux trous "C" à l'aide des rondelles coniques et des rondelles plates. ATTENTION : ne pas
encore bloquer les vis.
10.Fixer la traverse entre les deux supports latéraux au niveau des trous "D" à l'aide des vis M12x35,
des rondelles
11.Fixer le pare-chocs à l'attelage au niveau du trou "E" à l'aide du gousset de fixation existant.
12.Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10
-46 Nm
M12
-79 Nm
M12x1,25 -87 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
13.Assurer de l'intérieur la protection du faisceau de câbles au niveau des contre-plaques.
Reposer la plaque d'immatriculation et les garnitures intérieures.
14.Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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