Tabla de contenido
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EXS 60 kVA
Alarma
Alta tensión de batería
Sobrecarga de salida
Tiempo de espera
agotado de
ecualización de carga.
Fallo de prueba de
batería
Com. de MonCAN
Anormal
Comunicación de
PowerCAN Anormal
Comunicación de bus
discreto Anormal
Exceso de temperatura
ambiente.
Ventilador anómalo.
MIB externo abierto
MBB interno cerrado
MBB externo cerrado
Disyuntor de
aislamiento de mant.
abierto.
Disyuntor de salida de
módulo abierto
Señal de pérdida de
carga 1 activa.
Señal de pérdida de
carga 2 activa.
Pérdida de
redundancia.
Capacidad del MMS
excedida
LBS anómalo
Transf. de entrada
Sobretemp.
Transf. de salida
Sobretemp.
Fallo
Retorno en la entrada
Corriente de entrada
anómala
Límite de corriente de
entrada.
Neutro de entrada
ausente.
Fallo del rectificador.
Fallo de arranque
suave del rectificador
Fallo del inversor.
Apagado anormal de
bus de CC.
Sobretensión del bus
de CC
Transferencia de
impacto de carga.
Transferencia de otro
módulo.
Apagado anormal del
bypass.
Manual de usuario 10H52274UM55 - Rev. 1 - 05/2019
Después de conectar la batería, el sistema detecta que la tensión de la batería supera el rango de
tensión elevado. Compruebe si la tensión del terminal de batería supera el rango normal.
Esta alarma aparecerá cuando la carga del módulo supere el 105% del valor nominal. Esta alarma se
restablece automáticamente cuando la carga está por debajo del 95% del valor nominal.
El tiempo de carga de flotación real excede el tiempo establecido por el software del ajuste
No se cumple la condición de autotest de batería. El usuario debe verificar que la batería se encuentre
en modo de carga por impulso y que la capacidad de carga sea superior al 20%.
Fallo de comunicación entre la placa de control interna y el inversor, el rectificador y el bypass
La comunicación interna entre el inversor, el rectificador y el bypass es defectuosa.
Fallo de comunicación entre bus discreta dentro del rack. Se recomienda confirmar que la conexión de
los cables de comunicación traseros dentro del rack es fiable
Detector de exceso de temperatura ambiente. Se puede ajustar a través del software del host.
Al menos un ventilador presenta un fallo
El interruptor de aislamiento de mantenimiento externo está abierto.
El interruptor de mantenimiento está cerrado.
El interruptor de mantenimiento externo está cerrado.
El interruptor de salida está abierto.
El interruptor de salida externa está abierto.
Mientras la batería se está descargando, si el tiempo de respaldo o la capacidad restante es
insuficiente, se activará la señal de pérdida de carga 1.
Mientras la batería se está descargando, si el tiempo de respaldo o la capacidad restante es
insuficiente, se activará la señal de pérdida de carga 2.
Pérdida de capacidad de redundancia
Cuando la carga de salida del sistema paralelo N+X es superior a N, aparecerá una alarma para avisar
de que el interruptor de E/S y los cables están soportando una potencia nominal superior al valor
especificado.
El sincronizador del bus de carga presenta anomalías
Exceso de temperatura del transformador de entrada.
Exceso de temperatura del transformador de salida.
Lista de mensajes de fallo del SAI
Tabla 4-6
Tensión de la batería retornada a la entrada del rectificador. Comprobar si el SCR del rectificador es
normal
Desequilibrio de reparto de carga de batería o transferencia frecuente de batería de red eléctrica más
de 5 veces en 5 min.
Corriente de entrada por encima del límite
Neutro de entrada del rectificador de CA no detectado
Anomalía en la tensión del bus o cortocircuito en el SCR de la batería
Si hay baja tensión en el bus de CC, el rectificador activará esta alarma
La tensión de salida del inversor se encuentra fuera de las especificaciones. La carga se transferirá al
bypass, si este está disponible.
La tensión de bus CC se encuentra fuera de las especificaciones. La carga se transferirá al bypass, si
este está disponible.
El exceso de tensión del bus de CC provoca el apagado del rectificador, del inversor y del convertidor
de batería. La carga se transferirá al bypass, si este está disponible.
Se ha producido una transferencia al bypass debido a un gran aumento de la carga. El SAI se puede
recuperar automáticamente. Encienda el equipo de la carga por fases para reducir el impacto de la
carga sobre el inversor.
Todos los SAI del sistema en paralelo pasan a modo de bypass de forma simultánea cuando uno de los
SAI necesita hacerlo. Este mensaje aparece en la pantalla LCD del SAI con la transferencia pasiva al
modo de bypass
Tanto la tensión del bypass como la del inversor son anómalas, y la salida está desactivada
Panel visualización y control del operador
Significado
Significado
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