Tabla de contenido
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EXS 60 kVA
Aviso
Activación manual del
inversor
Fallo de encendido.
Apagado manual del
inversor
Inicio automático
Carga en bypass.
Carga alimentada por
inversor
Carga alimentada por
batería
Carga desactivada
Prueba de batería
automática
Prueba calibrada de
baterías
Prueba manual de
batería.
Actualización de DSP
del rectificador
Actualización de DSP
del inversor
Actualización de FPGA
del inversor
Actualización del
monitor
Encendido remoto
Fallo en encendido
remoto
Apagado remoto
Fallo de
funcionamiento de
flash
Carga de equilibrado
de batería.
En generador.
RIB abierto
MBB interno abierto
MBB externo abierto
Disyuntor de entrada
de bypass abierto
Transf. de interrupción
del sistema
LBS activo.
Módulo en modo
suspendido.
Comunicación de
módulo Normal
Modo ECO habilitado
Modo ECO activo
Intel. Modo ECO
habilitado
Intel. Modo ECO activo
Intel. Modo ECO Demo
habilitado.
Intel. Modo ECO Demo
activo.
Frec. Modo convertidor
habilitado
Frec. Modo convertidor
activo
Modo IP habilitado
Modo IP activo
Modo IP Demo
habilitado.
Modo IP Demo activo.
Manual de usuario 10H52274UM55 - Rev. 1 - 05/2019
Si se pulsa el botón de encendido del panel de control y visualización del operador, se puede encender
manualmente el inversor.
El inversor no se ha podido encender cuando se pulsó el botón de encendido manual del inversor. Esto
puede deberse a una operación no válida (interruptor del bypass de mantenimiento cerrado) o a que
el bus de CC o el rectificador no estaban listos.
Si se pulsa el botón de encendido del panel de control y visualización del operador, se puede apagar
manualmente el inversor.
Cuando el SAI se apaga al final de la descarga, el inversor se inicia automáticamente apenas se
restaura la red eléctrica
El SAI está en modo de bypass.
El SAI está en modo normal.
El SAI está en modo batería.
El SAI está apagado, el bypass y el inversor no tienen salida.
La batería se está sometiendo a su prueba de descarga de mantenimiento de batería periódica
automática (descarga del 20% de la capacidad).
El usuario ha iniciado una prueba de capacidad de la batería (descarga del 100% de la capacidad).
El usuario ha iniciado una prueba de mantenimiento (descarga del 20% de la capacidad).
El software de DSP del rectificador se está actualizando
El software de FPGA del rectificador se está actualizando
El software de DSP del inversor se está actualizando
El software de FPGA del inversor se está actualizando
Encienda el inversor a través del comando de mantenimiento
Provocado por un funcionamiento no válido (conmutador del bypass de mantenimiento cerrado), o
porque el bus de CC o el rectificador no están listos
Apague el inversor a través del comando de mantenimiento
No se ha guardado un registro histórico
La batería se fuerza a estar en estado de carga por impulso
Señal de contacto seco El sistema está en modo de generador
El interruptor de entrada está abierto.
El interruptor de mantenimiento está abierto.
El interruptor de mantenimiento externo está abierto.
El interruptor del bypass está abierto.
Ejecutar la transferencia del intervalo en condiciones de bypass incapaz de detectar y fase del
inversor no bloqueada
LBS está habilitado
El módulo está en modo suspendido y no funciona. Solamente las unidades SAI que están
configuradas con el modo en paralelo inteligente o el modo demo ECO inteligente pueden presentar
este estado.
La comunicación entre el módulo y el sistema de monitorización es normal.
Modo ECO habilitado
Modo ECO activado
Modo ECO inteligente habilitado
Modo ECO inteligente activado
Modo demo ECO inteligente habilitado
Modo demo ECO inteligente activado
Modo convertidor de frecuencia habilitado
Modo convertidor de frecuencia activado
Modo paralelo inteligente habilitado, es decir, modo suspendido.
Modo paralelo inteligente activado, es decir, modo suspendido.
Modo paralelo inteligente demo habilitado, es decir, modo demo suspendido.
Modo demo paralelo inteligente activado, es decir, modo demo suspendido.
Panel visualización y control del operador
Significado
41
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