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7.1.1 Sensori di temperatura
(negli avvolgimenti dello statore)
Tutte le pompe possiedono sensori di temperatura
integrati negli avvolgimenti dello statore. Tramite il
circuito di sicurezza, i sensori di temperatura toglie-
ranno alimentazione al motore in caso di surriscalda-
mento, ca. 150 °C. La max. corrente di funziona-
mento dei sensori di temperatura è di 0,5 A a
500 VAC e cos φ 0,6.
Le pompe non-antideflagranti dispongono di un solo
set di sensori di temperatura.
Le pompe antideflagranti hanno due set di sensori di
temperatura. Il set supplementare di sensori inter-
viene ad una temperatura di 10 °C superiore a quella
dei sensori standard. Il set supplementare di sensori
fornisce una protezione aggiuntiva contro sovratem-
peratura in ambienti potenzialmente esplosivi.
I sensori di temperatura devono essere collegati al
circuito di sicurezza del motoprotettore tramite il relè
di temperatura (n° 98123042). Vedi fig. 3.
La figura
2
mostra il collegamento elettrico di una
pompa APG trifase antideflagrante.
I sensori di temperatura sono collegati al cavo di
monitoraggio e devono essere collegati al relè del
termistore separato montato nel circuito di sicurezza
del pannello della pompa.
I sensori di temperatura delle pompe sopra ai 1,6 kW
e motori trifase sono collegati al cavo di alimenta-
zione. Per garantire il riavviamento automatico del
motore quando raffreddato (a temperatura
ambiente), i conduttori contrassegnati T1 e T3
devono essere collegati al circuito di sicurezza.
Per versioni antideflagranti, lo stesso vale per i
conduttori contrassegnati T1 e T2.
Avvertimento
L'interruttore separato di protezione
motore/il quadro di controllo separato non
devono essere installati in ambienti poten-
zialmente esplosivi.
PE
U
U
V
V
1
2
1
+10°C
140°C
Fig. 2
Schema di collegamento, sensori
W
W
T
T
T
S
S
2
1
2
1
2
3
1
2
Relè temperatura
EMT6-DB AUTO
L +
A1
Power
U
S
A2
PTC
N
A1/A2
T1/T2
13-14, 21-22
Tripped LED
Fig. 3
Schema di collegamento, relè termico
21
13
Tripped
T1 T2/T3
22
14
99
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