Tehnični Podatki - Deca SM 1270 Manual De Instrucciones

M
ed polnjenjem morajo biti pokrovčki priviti. Številni
„
akumulatorji imajo posebne pokrovčke za preprečevanje
ognja. Če pokrovčki niso iz materiala, ki preprečuje
plamene, na njih namestite vlažno krpo.
N
atančno preberite navodila za akumulatorje, ki ne
„
potrebujejo vzdrževanja.
P
ri akumulatorjih, ki jih ni potrebno polniti, nikoli ne odpirajte
„
pokrovčkov za elektrolitno tekočino.
N
ekateri akumulatorji, ki jih ni potrebno vzdrževati, imajo
„
posebne pokazatelje nivoja. Če je nivo kisline prenizek,
je akumulator potrebno zamenjati. Takšnih akumulatorjev
nikoli ne poskušajte polniti.
N
ikoli ne polnite zmrznjenih akumulatorjev, saj lahko
„
eksplodirajo.
N
ikoli ne poskušajte polniti baterij, ki jih ni mogoče polniti
„
ali takih, ki se razlikujejo od označenih tipov.
M
ed polnjenjem vedno uporabljajte stransko zaščitena
„
varnostna očala ter rokavice in obleko, odporne na kislino.
O
braz vedno obrnite stran od akumulatorja.
„
N
amestite polnilnik kolikor je mogoče stran od akumulatorja
„
P
azite, da kislina nikoli ne kaplja na polnilnik, žice ali spojke.
„
Dodatna opozorila
P
olnilnika akumulatorja nikoli ne postavljajte na vnetljive
„
površine.
P
olnilnika in žic prav tako nikoli ne postavljajte v vodo ali
„
na mokre površine.
P
oskrbite za ustrezno zračenje; polnilnika nikoli ne
„
pokrivajte z drugimi predmeti ali ga postavljajte v zaprte
omarice ali police.
Opozorila za akumulatorje v avtomobilih
P
oskrbite za varno razdaljo od vseh delov v gibanju, kot so
„
ventilatorji, prenosni jermeni ali jermenice.
O
stanite na varni razdalji od vseh vročih površin, kot je
„
motor ali hladilni sistemi, saj se lahko na njih opečete.
Opozorila za akumulatorje, nameščene v
vozilu
N
ikoli ne priključite obeh spojk polnilnika neposredno na
„
pole akumulatorja. Vedno najprej priključite prvo spojko
na akumulator, drugo pa na maso motorja, daleč stran od
akumulatorja, rezervoarja za gorivo in napeljave za dovod
goriva. . Na ta način ob morebitnem iskrenju ne bo prišlo do
nevarnosti vžiga. Šele po opisanem postopku lahko polnilnik
priključite na električno omrežje.
Z
a prekinitev napajanja postopajte na naslednji način:
„
najprej iztaknite vtič iz električne vtičnice, nato snemite
spojko, pritrjeno na ohišje avtomobila, nazadnje pa še
spojko, pritrjeno neposredno na akumulator.
Opis polnilnika akumulatorjev
Ta avtomatski polnilnik akumulatorjev s tehnologijo inverterja
je načrtovan tako, da ga je mogoče uporabiti za polnjenje
različnih vrst svinčenih akumulatorjev: mokrih svinčeno-
kislinskih akumulatorjev, ki jih je potrebno vzdrževati,
ter akumulatorjev brez vzdrževanja (MF), gelnih in AGM
akumulatorjev.
L
Upoštevajte navodila proizvajalca akumulatorja za
polnjenje
Kontrolne in signalne LED diode - Slika 1
A) "Mode" tipka za nastavitev programa
P1) program polnjenja pri 14,4V
P2) program polnjenja pri 14,7V
950519-07 23/09/15
All manuals and user guides at all-guides.com
P3) program polnjenja pri 13.6V "DC na izhodu
P4) program polnjenja pri 16.0V "equalisation"
B)
C)
D)
E)
F)
G) Dioda za stopnjo polnjenja: (napolnjen akumulator)
Vhodna
Odjem toka pri polnjenju
Napetost pri polnjenju
Ocenjena referenčna zmogljivost
Ciklus polnjenja: IIUoIUp s 5 avtomatskimi fazami preklopa
¾ Preverite, da napetost akumulatorja ustreza napetosti
¾ Preverite, da vtič ni vtaknjen v električno vtičnico.
¾ Pritrdite rdečo spojko (+) na pozitivni pol, črno spojko (-) pa
¾ Vstavite vtič v vtičnico in začnite s polnjenjem
L
¾ Uporabite tipko MODE za izbiro načina polnjenja, na
¾ Če želite polnjenje prekiniti, najprej iztaknite vtič iz vtičnice,
L
L
Izberete lahko vsakega od naslednjih programov polnjenja:
P1) Polnjenje pri 14.4 Volt
Primerno za akumulatorje zmogljivosti 14 - 225Ah: npr.
avtomobilske akumulatorje.
P2) Polnjenje pri 14.7 Volt
Primerno za akumulatorje zmogljivosti
avtomobilske akumulatorje.
Nekateri proizvajalci akumulatorjev ta program priporočajo za
akumulatorje, ki delujejo pri temperaturah pod 5°C.
Polnjenje poteka po ciklusu tipa IUoUp s petimi fazami z
avtomatskim preklopom. Slika 2
FAZA 1
Polnjenje poteka pri omejenem toku (do 3A), dokler se
napetost v akumulatorju ne dvigne nad 10.5V ( prižgana
dioda "D"). Ta faza je zelo kratka, razen če akumulator ni
zelo izpraznjen.
Če ta faza traja dlje kot 6 ur, se akumulator preneha polniti,
dioda "C" pa se prižge v opozorilo, da je akumulator okvarjen
ali pa da je njegova zmogljivost prevelika (več kot 225Ah).
FAZA 2
Polnjenje poteka pri maksimalnem toku, dokler se napetost
v akumulatorju ne dvigne nad 14.4V ali 14.7V – odvisno
od programa polnjenja (prižgana dioda "E"). V tej fazi se
akumulator napolni do približno 80% svojega naboja
FAZA 3
Polnjenje poteka pri konstantni napetosti, dokler vstopni tok
ne 0.5A: (prižgana dioda "F").
Dioda za napajalno napetost
Dioda za napako: zamenjana polariteta
Dioda za omejeno polnjenje (izjemno izpraznjen
akumulator)
Dioda za polnjenje v teku: (izpraznjen akumulator)
Polnjenje pri konstantni napetosti/dioda za vzdrževanje
(akumulator približno 80% napolnjen)
Tehnični podatki
Priključitev polnilnika akumulatorja
polnilnika med polnjenjem..
na negativni pol na akumulatorju.
Dioda "C" se prižge če spojke priključite z napačno
polariteto na akumulator. Zamenjajte spojke med seboj.
katerega boste polnili akumulator.
nato pa snemite spojke z akumulatorja.
Dioda "B" označuje, da se polnilnik polni z omrežja.
Utripajoča dioda enega od programov polnjenja pomeni,
da polnilnik ni pravilno priključen na akumulator. Preverite
priključek na napajalno omrežje in spojke.
Izbira programa polnjenja
230 Volt 50/60 Hz
maks. 7,0 Amp
12 Volt
14 - 225 Ah
14 - 225Ah: npr.
43