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Rueda pinchada
Este
testigo
y
el
STOP se encienden en el
combinado,
acompañados
de una señal sonora y de
un mensaje en la pantalla multifun-
ción localizando la rueda correspon-
diente.
Deténgase inmediatamente, evi-
tando toda maniobra brusca con
el volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pin-
chada o muy desinflada) y com-
pruebe la presión de los neumáti-
cos tan pronto le sea posible.
Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Este testigo se enciende en
el combinado, acompañado
de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multi-
función localizando la o las rueda(s)
no
detectada(s)
o
indicando
defecto del sistema.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT
para
sustituir
sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado
igualmente cuando una de
las ruedas está distante del
testigo
vehículo, por ejemplo : en
reparación o durante el mon-
taje de una (o varias) rueda(s) no
equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor.
Toda
de neumático en una rueda
equipada con este sistema,
debe efectuarse en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumá-
tico, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo : montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
un
el(los)
reparación,
cambio
LA SEGURIDAD
Este sistema no dispensa
Este sistema no dispensa
tener
que
controlar
regularidad la presión de
los neumáticos (ver párrafo
"Los elementos de identifica-
ción"), para asegurarse que el com-
portamiento dinámico del vehículo
es óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmente
en casos de circulación severa (gran
carga, velocidad elevada). El control
de presión de inflado de los neumá-
ticos debe efectuarse en frío, y al
menos una vez al mes. Acuérdese
de controlar igualmente la presión de
la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
flado puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones radio-
eléctricas de frecuencia vecina.
6
con
93
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