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Idiomas disponibles
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PIÈCES
1
Manomètre de pression d'huile
2
Fusible
3
Manomètre de pression d'huile
4
Commutateur 1
5
Commutateur 2
6
Indicateur
7
Tuyau d'inspection d'huile
usagée
8
Tuyau d'inspection d'huile neuve
9
Commutateur 3
10
Sortie d'huile
11
Retour d'huile
12
Réservoir d'huile neuve
13
Réservoir d'huile usagée
14
Jeu d'adaptateurs (voir la liste
des adaptateurs/véhicules ci-
dessous)
FONCTIONNEMENT
Avertissement : Le moteur du véhicule ne doit jamais être démarré dans un garage fermé, ou toute
autre structure étanche. Du monoxyde de carbone est produit pendant le fonctionnement et est mortel
dans un environnement fermé. Les premiers signes d'empoisonnement au monoxyde de carbone
ressemblent à ceux de la grippe, avec des maux de tête, des étourdissements ou des nausées. Si
vous avez l'un de ces symptômes, sortez immédiatement à l'air frais.
PRÉPARATION
1. Placez le véhicule sur élévateur ou sur des supports sécuritaires dans un endroit bien ventilé.
2. Serrez le frein à main du véhicule et coupez le moteur.
3. Repérez les points de raccordement des tuyaux flexibles sur la transmission et son radiateur.
Reportez-vous au manuel et respectez tous les avertissements et instructions de sécurité qu'il
contient.
4. Placez l'unité de vidange d'huile de transmission (TOE) à côté du véhicule.
5. Branchez la fiche d'alimentation de l'unité TOE sur une prise électrique sécuritaire (12V, 50 Hz)
6. Assurez-vous d'avoir du liquide de transmission ou du solvant de nettoyage préparé près de
l'unité TOE.
CYCLE DE NETTOYAGE
1. Débranchez la ligne de retour située sous la transmission et du refroidisseur de la transmission
automatique.
2. Raccordez le tuyau noir de l'unité TOE (conduite de retour) au raccord de sortie d'huile situé sous
la transmission (les adaptateurs ou raccords fournis peuvent être nécessaires). Connectez l'autre
extrémité du tuyau noir au raccord rapide de l'adaptateur du retour de l'unité TOE. Voir
l'illustration ci-dessous.
3. Raccordez le tuyau rouge (conduite de pression) du raccord rapide de l'adaptateur de l'unité TOE
au raccord de l'entrée d'huile du radiateur de la transmission.
4. À l'aide de l'un des flexibles transparents du kit adaptateur, raccordez-le au raccord de flexible
d'entrée d'huile neuve de l'unité TOE. Insérez l'autre extrémité dans le récipient de solvant de
nettoyage (au fond). Consultez le manuel d'entretien du fabricant du véhicule pour connaître les
solvants de nettoyage approuvés.
5. Tournez le bouton de commande gauche à la position « Pression ».
6. Tournez le bouton de commande droit à la position « Remplissage ».
7. Après avoir soulevé le véhicule, basculez le commutateur de l'alimentation de l'unité TOE ; le
solvant de nettoyage est maintenant injecté dans la transmission.
8. Après l'injection, coupez l'alimentation puis tournez le bouton de commande gauche à la position
« Recyclage ».
9. Tournez le bouton de commande droit à la position « Recyclage ».
10. Démarrez le moteur pour commencer le processus de nettoyage. Cela devrait prendre cinq
minutes. Au cours de ce processus, observez le débit de liquide à travers les tubes de
visualisation du débit.
11. Coupez le moteur après cinq minutes.
12. Commencez les étapes du cycle de remplacement de l'huile (ci-dessous).
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D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
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