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VIDANGE D'HUILE USAGÉE
1. À l'aide d'un tuyau adaptateur du kit, connectez une extrémité au raccord rapide du tuyau d'entrée
d'huile neuve de l'unité TOE et l'autre extrémité au connecteur rapide de l'adaptateur de retour de
l'unité TOE.
2. Connectez le tuyau noir au raccord rapide de l'adaptateur de pression de l'unité TOE. Placez
l'autre extrémité du tuyau noir dans un récipient approprié.
3. Tournez le bouton de commande gauche à la position « Pression ».
4. Tournez le bouton de commande droit à la position « Remplissage ».
5. Allumez l'alimentation de l'unité TOE à l'aide du commutateur, et observez le débit de l'huile
usagée à travers le tuyau d'inspection d'huile usagée.
6. Lorsque toute l'huile usagée est transférée du réservoir d'huile usagée du réservoir de l'unité
TOE, coupez l'alimentation. Récupérez tous les tuyaux flexibles et rangez-les.
7. Déposez l'huile et les solvants usagés à un centre de recyclage agréé, conformément à la
réglementation locale de votre commune.
MAINTENANCE
1. Vidangez tous les tuyaux qui ont été utilisés dans un récipient d'huile usagée approprié.
2. Lorsque vous avez terminé d'utiliser l'unité TOE, enroulez les tuyaux rouge et noir et placez-les
dans le compartiment latéral de l'unité TOE. Rangez les raccords adaptateurs et les tuyaux
flexibles dans leur boîtier. Rangez le boîtier dans la partie supérieure arrière de l'unité TOE.
3. Lorsque le débit d'huile dans l'unité TOE devient très faible, même en augmentant la pression
pneumatique, remplacez le filtre à huile de l'unité TOE.
DÉPANNAGE
1. Le commutateur de l'alimentation de l'unité TOE est enclenché, mais l'unité ne fonctionne pas.
Vérifiez si le témoin de l'alimentation est allumé.
Vérifiez si la pompe fonctionne.
2. Les flexibles sont raccordés, mais aucun débit d'huile n'est visible dans les tuyaux d'inspection,
même en augmentant la pression pneumatique.
Vérifiez si la position des boutons de commande « Pression/Recyclage » et
« Remplissage/Pression » est correcte.
3. Les flexibles sont raccordés, mais aucun débit d'huile n'est visible dans les tuyaux d'inspection,
même en augmentant la pression pneumatique et lorsque le moteur tourne.
Vérifiez si les tuyaux d'entrée et de sortie de l'huile n'ont pas été inversés.
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D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
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