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ATENCIÓN: Utilice sólo mangueras, accesorios, racores, tubos, etc. compatibles con la presión máxima nominal de la
bomba.
1. Seleccione una unidad de transmisión de tamaño adecuado para evitar la sobrecarga. Evite elementos de
restricción innecesarios en la tubería, como codos, válvulas de retención, curvas y dobleces externas.
2. Evite usar secciones enrolladas de tubos o tuberías que podrían provocar que el aire quede atrapado.
3. Aplique sellador de juntas en las roscas de los tubos para garantizar conexiones impermeables, y asegúrese que
el sellador utilizado sea compatible con los productos químicos que se van a bombear.
4. La selección de mangueras del tipo y tamaño correctos es fundamental para un rendimiento óptimo. Asegúrese
de conectar a los puertos correctos de la bomba (fíjese en las marcas y en la etiqueta de la bomba). "IN" (Entrada)
"OUT" (Salida)
a. Utilice siempre una manguera de succión compatible con los líquidos que se van a bombear y al menos
con el mismo diámetro interior que los puertos de la bomba. Si la longitud de la manguera de succión es
superior a 5 pies (1.65 mts), utiliceuna manguera de un diámetro mayor. Mantenga la manguera de succión
lo más corta posible, y minimice el uso de elementos de restricción, como codos, válvulas de retención,
etc. Atención: La altura de succión no debe ser superior a 3 pies (1 mt).
b. Las bombas de alta presión requieren mangueras especiales de descarga de alta presión. Utilice una
manguera con una capacidad nominal mínima de un 50% superior a la presión máxima de funcionamiento
de la bomba. Ejemplo: Si la presión necesaria de la bomba es 300 psi [20.7 Bar], utilice una manguera con
una capacidad nominal mínima de 450 psi [31.0 Bar] para la presión de funcionamiento.
5. Utilice un filtro en la línea de succión con al menos un área de 3 a 5 veces superior al área de filtro abierta que el
puerto de entrada. Compruebe que el filtro sea adecuado para el líquido que se va a bombear. La malla debe ser
apropiada para el orificio de la boquilla que se va a utilizar, para evitar atascos.
No instale agitadores ni elementos de restricción en las tuberías de derivación de un dispositivo de descarga de
presión, porque se podrían producir daños en el sistema.
Figura 7
Instalación Típica del Sistema
CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA UNIDADES CON MOTOR CC
El sistema eléctrico del motor se debe proteger con fusibles. Use un fusible de fundido lento de 35 A o disyuntor para las
bombas -EH, y de 45 A para las bombas -E2H.
Los cables del motor se identifican con colores: rojos para los positivos (+) y de otro color (-) para los negativos. Para una
rotación correcta de la bomba, las conexiones se realizarán de la siguiente forma:
•
Cable Positivo del Motor (+) a Cable de Alimentación Positivo (Rojo, +).
•
Cable Negativo del Motor (-) a Cable de Alimentación Negativo (Negro, -).
Montaje e Instalación (cont.)
MOTOR
BOMBA
ACOPLAMIENTO
FLEXIBLE REGULAR
BORDE RECTO
Figura 6
Instalación del Sistema
Bomba
Válvula de Alivio
de Presión
MOTOR DE GASOLINA DE
REDUCCIÓN DE ENGRANAJES
Línea de Bypass
Regulador de Presión
Filtro
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