P r o c e d i m i e n t o s d e m a n t e n i m i e n t o
Durante el mantenimiento deben realizarse los procedimientos siguientes, salvo que se especifique lo contrario.
Limpie la pieza con alcohol isopropílico y una toalla de taller limpia que no
desprenda pelusa.
Limpie la superficie de sellado de la pieza e inspecciónela en busca de
arañazos.
Sustituya la junta tórica o de estanqueidad por otra nueva del kit de
mantenimiento. Utilice los dedos, una brida o un punzón para perforar y
retirar la junta tórica o de estanqueidad antigua.
Aplique grasa DOT a la junta tórica o de estanqueidad nueva cuando se
indique.
No arañe ninguna de las superficies de sellado durante el mantenimiento
del producto. Los arañazos pueden provocar fugas. Consulte el catálogo de
piezas de repuesto para sustituir la pieza dañada.
No aplique grasa a las juntas del pistón de la pinza de freno. La grasa en
las juntas reducirá el espacio libre entre las pastillas y los rotores al soltar el
freno (baja retracción de las pastillas).
Utilice mordazas blandas de aluminio al colocar una pieza en un tornillo de
banco.
Apriete la pieza con una llave dinamométrica hasta el valor de par indicado
en la barra roja. Cuando utilice una llave dinamométrica con un vaso de pie
de gallo, instale el vaso con un ángulo de 90 grados con respecto a la llave.
AVIS O
Valor de par especificado en N·m
Procedimientos de mantenimiento
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