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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Precauciones
• NUNCA ABRA LA TAPA DEL RADIADOR CUANDO EL VEHÍCULO ESTÁ CALIENTE O DESPUÉS DE UNA
OPERACIÓN RECIENTE
• SIEMPRE LEA LAS INSTRUCCIONES CUIDADOSAMENTE ANTES DE USAR LA HERRAMIENTA
• USE SIEMPRE EL EQUIPO DE SEGURIDAD ADECUADO (PROTECCIÓN DE MANOS, OJOS Y OÍDOS)
• NO RELLENE CON NINGÚN MATERIAL CORROSIVO O A BASE DE SOLVENTES EN EL TANQUE
• LIMPIE CUALQUIER DERRAME DE LÍQUIDOS INMEDIATAMENTE
• ASEGÚRESE DE QUE EL ÁREA DE TRABAJO TENGA UNA ILUMINACIÓN ADECUADA Y ESTÉ LIMPIA, SECA Y LIBRE DE
MATERIALES NO RELACIONADOS.
• NO PERMITA QUE NIÑOS, PERSONAS NO AUTORIZADAS O PERSONAS NO CAPACITADAS EN EL ÁREA DE TRABAJO.
• SIEMPRE CUMPLA CON LAS LEYES Y REGULACIONES LOCALES PARA LA ELIMINACIÓN DE FLUIDOS Y / O PIEZAS
USADOS / DESPERDICIADOS.
Leak Detector Tool / Vehicle Setup
1. Coloque el vehículo en el estacionamiento y asegúrese de que la temperatura de operación sea inferior a 80 grados
2. Retire la tapa del radiador y drene el refrigerante del radiador aproximadamente 3 "- 6"
3. Arranque el vehículo y deje correr aproximadamente 3 minutos.
Tool Operation and Readings Procedure
4. Agregue líquido de prueba de fugas de combustión al cilindro, llene hasta la línea de nivel de líquido marcada en el cilindro de prueba
(Fig. 1). Coloque el cilindro de prueba en la abertura de la tapa del radiador, coloque la bomba manual en la parte superior del tubo del
detector de fugas con el extremo de la válvula hacia arriba (fig. 2).
5. Mientras empuja el tubo hacia abajo, bombee el aire hacia el cilindro y comience a observar el cambio de color en el fluido (esto podría
llevar varios minutos dependiendo de la gravedad de la fuga) (Fig. 3). El líquido de detección de fugas debe permanecer de color azul,
si el color cambia a verde o amarillo Esta es una indicación de una fuga de combustión y debe ser revisada por un mecánico calificado.
Fig. 1
3
Fig. 2
Fig. 3
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