Procedimiento De Control Del Motor; Ajuste Automático Del Motor (Ama) Del Variador De Frecuencia; Ajuste Automático Del Motor (Ama); Supervisión De La Temperatura Del Motor - KSB MyFlow Drive Serie Manual De Instrucciones

Tabla 24: Parámetros del motor (parametrización con KSB ServiceTool o la aplicación)
Parámetro Descripción
Potencia nominal del motor
3-2-1-1
Potencia nominal del motor según la placa de
características
3-2-1-2 Tensión nominal del motor
Tensión nominal del motor según la placa de
características
3-2-1-3 Frecuencia nominal del motor
Frecuencia nominal del motor según la placa de
características
3-2-1-4 Corriente nominal del motor
Corriente nominal del motor según la placa de
características
3-2-1-5 Régimen nominal del motor
Régimen nominal del motor según la placa de
características
3-2-1-6 Valor nominal cos phi
Cos phi del motor en potencia nominal
Evaluación PTC
3-2-3-1
Supervisión de la temperatura del motor
3-2-3-2 Comportamiento de protección térmica del
motor
Comportamiento al detectar un exceso de
temperatura del motor
3-2-4-1 Sentido de giro del motor
Ajuste del sentido de giro del motor con respecto
a su eje
46 de 88
7 Puesta en servicio/ Puesta fuera de servicio
INDICACIÓN
Si se modifican los parámetros del motor, se debe ejecutar posteriormente la
adaptación automática del motor en combinación con el procedimiento de control
vectorial.

7.3 Procedimiento de control del motor

En el caso del motor KSB SuPremE, el variador de frecuencia utiliza un procedimiento
de control vectorial como procedimiento de control del motor. Debido a la precisión
del número de revoluciones y del par de fuerzas, este procedimiento de control del
motor es apto también para aplicaciones más exigentes.
En el procedimiento de control vectorial no son necesarios más ajustes. Los datos del
motor ampliados necesarios para el procedimiento de control vectorial se determinan
mediante el ajuste automático del motor.
7.4 Ajuste automático del motor (AMA) del variador de frecuencia
El ajuste automático del motor (AMA) es un procedimiento que calcula o mide los
parámetros eléctricos ampliados del motor, y así garantiza una eficiencia y una
potencia óptimas del motor. El ajuste automático del motor tiene efecto en el
procedimiento de control vectorial.
INDICACIÓN
Antes de iniciar el ajuste automático del motor, es necesario asegurarse de que los
datos de la placa de características del motor están correctamente parametrizados.
MyFlow Drive
Ajuste posible
Del límite mínimo al límite
máximo del rango de valores
ajustado
Del límite mínimo al límite
máximo del rango de valores
ajustado
Del límite mínimo al límite
máximo del rango de valores
ajustado
Del límite mínimo al límite
máximo del rango de valores
ajustado
Del límite mínimo al límite
máximo del rango de valores
ajustado
0,00...1,00
▪ 0 = Desactivado
▪ 1 = Activado
▪ Confirmación manual
▪ Confirmación automática
▪ 0 = Sentido horario
▪ 1 = Sentido antihorario
Ajuste de fábrica
Según el tamaño/
según el motor
Según el tamaño/
según el motor
Según el tamaño/
según el motor
Según el tamaño/
según el motor
Según el tamaño/
según el motor
Según el tamaño/
según el motor
Específico del
motor
Confirmación
manual
0 = Sentido horario