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Puesta en funcionamiento
Características del cajetín de control de seguridad
Diagrama de funcionamiento del cajetín SH2xx
El cajetín de control y seguridad
GASÓLEO SH xxx es un aparato de
servicio intermitente cuyo programa
está controlado por un
microprocesador. Integra igualmente el
análisis de los fallos mediante señales
luminosas codificadas.
Cuando el cajetín está en fallo se
enciende el botón R. Cada diez
segundos el código de fallo aparece
hasta que se rearma el cajetín.
Es posible realizar una consulta
posterior gracias a la memoria no
volátil del microcontrolador.
Señales de entrada necesarias
Señales de salida
Limitador
Recalentador
1
Conexión del cajetín (y del recalentador)
2
Conexión del motor, del transform. y del servomotor
3
Retorno del servomotor en 1ª posición
4
Conexión válvula del combustible
Código
x V y y y y
x x V y y y
y y y y V x
x x V y y y — y y y y y
Código
V
—
Pueden obtenerse informaciones más detalladas referentes al modo de funcionamiento y de avería de
los cajetines SH xxx mediante aparatos eléctricos
El cajetín se detiene sin señal cuando
la tensión es inferior al mínimo
requerido. Cuando la tensión eléctrica
vuelve a ser normal el cajetín arranca
nuevamente de forma automática.
Es obligatorio realizar un corte
termostático cada veinticuatro horas.
m
Las manipulaciones de
desmontaje y colocación del
cajetín se realizan sin tensión
eléctrica. El cajetín no debe
abrirse ni repararse.
Motore del quemador Válvula combustible Regulación
5
Verificación de la presencia de llama
6
Parada del transformador de encendido
7
Conexión del servomotor, válvula de combustible
y régimen de funcionamiento
0
Parada de regulación
10
Modo de fallo
0111 / 13 007 020D
Sin señal de llama al término del tiempo de seguridad.
Luz parasita en preventilación o prealumbrado.
Desaparición de la llama en funcionamiento.
El cajetín ha sido parado voluntariamente
x
Señal luminosa corta
y
Señal luminosa larga
Pausa corta
Pausa larga
Transformador
Control de llama
Designación de la avería
Leyenda
Servomotor
Desajuste
tw
Tiempo de espera si recalentador
tlk
Tiempo de apertura del servomotor, preventil. y preencend.
tr
Tiempo de cierre del servomotor
ts
Tiempo de seguridad
tn
Tiempo de postencendido
tv2 Tiempo mínimo entre válvula 1 y 2 del combustible
Desbloqueo
13
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