1.
INTRODUÇÃO
CYCLIC 2020 é um esquema eléctronico, desenvolvido pela MIL'S, que foi concebido para assegurar as funções
de pilotagem, vigilância e controlo de instalações medicinais e industriais que necessitam de vácuo ou ar
comprimido de dois ou três motores.
Para assegurar a protecção das pessoas e evitar o desgaste do material, é importante respeitar as
indicações presentes noeste catálogo e nos outros elementos de documentação enviados com a
máquina, em especial o catálogo "Regras de segurança"
1.1.
Caracteristicas gerais
Temperatura de funcionamento : ....................... 0 a 55°C ambiente
Temperatura de aprovisionamento : .................. ‐ 10 a +70°C ambiente
Humidade :.......................................................... 4 0 a 95% sem condensação
Alimentação por sector : .................................... 2 30 Volts ± 10% ‐ 50/60 Hz
Protecção : .......................................................... 2 fusiveis 100 mA temporisados
1.2.
Diagrama de context
5 N° digitais
Buzzer
7 Segmentos
CYCLIC 2020
Entradas
Switchs
analógicas
519112‐02
CYCLIC 2020
Zoan
Saídas
Leds
luminosa
TOR
Ligação
RS485 JBUS
Entradas
Entrada
Teclado
TOR
PT 100
2.
FUNÇÃO E UTILIZAÇÃO DAS PLACAS, TECLAS E INTERRUPTORES DO CYCLIC 2020
2.1.
Pilha
A tensão da pilha deve ser medida para verificar o nível de descarga. Abaixo de um determinado limite (2,3 V),
os dados guardados (histórico dos dez (10) últimos defeitos detectados pela rede JBus) são perdidos em caso
de falha de energia.
O teste é efectuado aquando da ligação e depois a cada 24 horas. Se a tensão for inferior ao limite, é
apresentada a indicação "PILE" (pilha) no visor durante três segundos a cada dois minutos e o sinal sonoro
emite um bip curto (100 ms).
Este "alarme" não é gerido como um defeito: a saída de alarme não é activada, os motores não param, a
informação não é memorizada e o indicador luminoso "?" não se acende, não há registo no quadro de alarmes
do JBus nem no histórico dos dez últimos defeitos.
2.2.
Cambiar a pilha
Ver Anexo
2.3.
Placa de visualização e placa micro
Em caso de defeito de comunicação entre as duas placas:
A placa micro continua a funcionar normalmente (não ocorre qualquer paragem da regulação);
A placa de visualização indica "E COM" em contínuo.
Apenas a placa de visualização detecta este defeito. A placa micro continua a emitir os dados a visualizar. O
sinal sonoro é gerido pela placa micro, não sendo assim activado.
Este "alarme" não é gerido como um defeito: a saída de alarme não é activada, os motores não param, a
informação não é memorizada e o indicador luminoso "?" não se acende, não há registo no quadro de alarmes
do JBus nem no histórico dos dez últimos defeitos.
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