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CONDUCCIÓN
i
Si pisa el pedal del acelerador más
allá del punto de resistencia, la
caja de cambios selecciona la mar-
cha inferior para permitir una ma-
yor aceleración.
Modo "auto secuencial"
En modo automatizado, es posible en
cualquier momento retomar la conduc-
ción manual temporalmente con los
mandos en el volante.
La utilización de estos mandos permite
seleccionar manualmente las marchas
para unas situaciones que requieran re-
ducir de velocidad de manera más rápi-
da que en modo automatizado (al llegar
a una rotonda, al salir de un parking con
gran pendiente, para adelantar...).
La caja de cambios mete la marcha solici-
tada si el régimen motor lo permite. AUTO
se queda señalado en el combinado.
Después de unos minutos, la caja de
cambios gestiona nuevamente las mar-
chas automáticamente.
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Modo automatizado "nieve"
En modo automatizado, si el vehícu-
lo detecta poca adherencia, la caja de
cambios pasará automáticamente al
modo automatizado "nieve".
AUTO y aparecen en el
combinado.
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede me-
ter la posición N para estar en punto
muerto.
En este caso, debe imperativamente
echar el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Reiniciación
Después de una reconexión de la bate-
ría, debe reiniciar la caja de cambios.
Ponga el contacto.
AUTO , y - aparecen en el
combinado.
Seleccione la posición N .
Pise el pedal de freno.
Espere aproximadamente 30 segun-
dos para que N u otra marcha apa-
rezca en el combinado.
Suelte el pedal de freno.
La caja de cambios está nuevamente
operativa.
Anomalía de funcionamiento
Con el contacto puesto, la ilumi-
nación de este testigo y el parpa-
deo de AUTO , acompañados de
una señal sonora y de un mensa-
je en la pantalla multifunción, indican un
disfuncionamiento de la caja de cambios.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
!
Pise obligatoriamente el pedal de
freno durante el arranque del motor.
Vehículo circulando, nunca selec-
cione el punto muerto N .
Meta únicamente la marcha atrás R ,
vehículo inmovilizado y con el pie en
el pedal de freno.
En todos los casos, eche imperativa-
mente el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
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