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evitar la operación del arrancador, en el
caso de que la transmisión este en cual-
quiera de las posiciones de marcha.
ADVERTENCIA
!
Cerciórose que el freno de estaciona-
miento esté completamente aplicado, y
que la transmisión este en Punto
muerto (o en Estacionamiento para los
vehículos con transmisión automática
antes de intentar el arranque del motor.
PARA MODELOS CON MOTOR DE
GASOLINA:
Arranque de un motor frío y caliente
Con su pie fuera del pedal del acelerador,
haga arrancar el motor girando la llave de
encendido a "START". Suelte la llave
cuando arranque el motor.
PRECAUCION
Deje de girar el arrancador en cuanto se
ponga en marcha el motor, a fin de evi-
tar daños en el sistema de arranque.
No intente arrancar el motor durante
mas de 15 segundos por vez. Si el
motor no arranca en el primer intento,
espere casi 15 segundos antes de in-
tentar otra vez.
Si el motor no arranca después de intentar
durante 15 segundos, espere unos 15 se-
gundos, y mantenga el pedal del acele-
rador oprimido 1/3 de su recorrido y arran-
que el motor girando la llave de encendido
a "START". Suelte la llave y el pedal del
acelerador en cuanto arranque el motor.
Si el motor sigue sin arrancar, pruebe el
arranque mientras pisa a fondo el pedal del
acelerador. Esto permitirá despejar el motor
en caso de que se encontrara ahogado.
PARA MODELOS CON MOTOR
DIESEL:
Motor frío
Gire el interruptor de encendido a la posi-
ción "ON" y si el indicador de la bujía de in-
candescencia se enciende, espere hasta
que se apague. Haga virar el motor girando
la llave de encendido a "START". Suelte la
llave cuando arranque el motor.
PRECAUCION
No intente poner en marcha el motor gi-
rando el arrancador mas de 30 segun-
dos por vez. Si el motor no arranca,
espere 15 segundos, y luego intente
otra vez. Si el motor no arranca en el ter-
cer intento, consulte con su concesio-
nario CHEVROLET autorizado.
Para arrancar el motor después de ha-
berlo dejado estacionado durante un
tiempo prolongado a una temperatura
ambiente inferior a -20°C, suelte la llave de
encendido desde la posición de arranque
y deje de hacerlo virar después de
OPERACION DE SU VEHICULO
(Continua)
confirmar
motor ha aumentado aproximada-
mente de 800 a 1000 rpm.
Motor caliente
Haga virar el motor girando la llave de encendido
a "START". Suelte la llave cuando arranque el
motor.
Precaución cuando se para el motor
con turboalimentador
Al parar el motor después de subir una cuesta
o manejar a altas velocidades, deje funcionar
el motor en ralentí durante un minuto o mas (si
no esta prohibido) para que se enfríe, el turbo-
alimentador y el aceite del motor. Esto impide
el deterioro excesivo del aceite del motor. El
aceite de motor deteriorado dañara los cojine-
tes del turboalimentador.
Rearranque del motor diesel RHW des-
pues de haberse parado por falta de
combustible
Cuando el motor detecta que se ha aca-bado
el combustible, aquel se detiene y la luz indi-
cadora se enciende. Para volver a arrancar el
motor, detenga el vehículo, mantenga la llave
de encendido en la posición "ON" durante 5-
10 segundos para alimentar el combustible, y
luego realice el procedimiento de arranque del
motor. Solicite a su concesionario CHEVRO-
LET que le apague la luz indicadora.
(Continua)
PRECAUCION
que
la
velocidad
del
5–4
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