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(Estacionamiento), a "R" (Marcha atrás), de
"D" (Marcha) a "3" o "2", y de "3" o "2" a "L"
(Baja). Para desbloquear, antes de hacer el
cambio presione el botón de bloqueo pro-
visto al costado de la palanca selectora.
Dependiendo de las especificaciones del
vehículo, algunas palancas selectoras de
engranajes no se pueden sacar de la posi-
ción "P" a menos que se oprima el botón de
bloqueo mientras se pisa simultáneamente
el pedal del freno.
ADVERTENCIA
!
Pise siempre el pedal del freno antes de
cambiar de "P" (Estacionamiento) (o
"N" (Punto muerto) si el vehículo esta
parado) a una velocidad de avance o
marcha atrás, a fin de evitar que el vehí-
culo pueda moverse imprevistamente al
efectuar el cambio.
Para la marcha normal, asegurese de que
estén apagadas todas las luces indicado-
ras de "O/D OFF" y "POWER" y luego
ponga la palanca selectora en "D" (Marcha
normal, "Drive"). Utilice las otras posicio-
nes de la palanca de cambio de la manera
descrita abajo:
P (Estacionamiento)
Con engranaje de transferencia, utilice
esta posición para enclavar la transmi-
sión al estacionar el vehículo o arrancar el
motor. Pongala en la Posición de Estacio-
namiento una vez que el vehículo esté
completamente detenido.
ADVERTENCIA
!
Si el suyo es un vehículo con traccion en
las 4 ruedas, no deje nunca la palanca de
transferencia en la Posición "N" (Punto
muerto) cuando lo estacione.
De lo contrario, el vehículo podria rodar
aunque la transmisión este en la Posición
de Estacionamiento.
R (Marcha atrás)
Utilice esta posición para hacer marcha
atrás desde una posición de parada. Cer-
ciorese que el vehículo este completa-
mente detenido antes de cambiar a marcha
atrás.
N (Punto muerto)
Utilice esta posición para arrancar el motor
si este se para y se debe volver a arrancar
mientras el vehículo esta en movimiento.
También se podría cambiar a punto muerto
y pisar el pedal del freno para retener el ve-
hículo durante el ralentí.
D (Marcha)
Utilice esta posición para todas las posicio-
nes de marcha normal.
Con la palanca de cambio en el rango "D",
podrá realizar automáticamente un cambio
descendente presionando el pedal del
OPERACION DE SU VEHICULO
acelerador. Cuanto mayor sea la velocidad
del vehículo, mayor sera la distancia que
deberá recorrer el pedal del acelerador
para obtener un cambio descendente.
3o2
Utilice esta posición para obtener potencia
extra para trepar cuestas, u obtener el fre-
nado de motor al bajarlas.
NOTA:
En esta posición, si se gira el interruptor se-
lector del modo de potencia al a posición
"P", la transmisión no efectuara el cambio
descendente a "L" (Baja).
L (Baja)
Utilice esta posición para obtener una po-
tencia máxima para trepar cuestas empina-
das o manejar sobre caminos con mucha
nieve o fango, o para obtener un máximo
frenado del motor al descender pendientes
muy inclinadas.
NOTA:
Si cambia la palanca de cambio a un engra-
naje menor mientras conduce a una veloci-
dad superior a la velocidad máxima
admisible para el engranaje menor, la trans-
misión no efectuara el cambio descendente
hasta que la velocidad descienda por de-
bajo de la velocidad máxima para ese en-
granaje menor.
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