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Las informaciones prácticas
Cierre manual del techo
(modo socorro)
Si el ciclo de apertura o de cierre del
techo no empieza o no funciona co-
rrectamente, compruebe los siguien-
tes puntos :
llave de contacto en posición M,
el toldo tiene que estar estirado,
el maletero tiene que estar cer-
rado,
la velocidad del vehículo tiene
que ser inferior a 10km./h,
el fusible del techo tiene que estar
en buen estado (ver capítulo co-
rrespondiente),
las lunas tienen que estar inicia-
lizadas (ver capítulo correspon-
diente),
la tensión batería tiene que ser
suficiente (el testigo del botón de
mando del techo tiene que estar
encendido),
no estar en "modo economía de
energía" (ver capítulo correspon-
diente),
la temperatura exterior no debe
ser inferior a -20ºC.
01-03-2005
En
caso
de
disfuncionamiento
eléctrico o hidráulico del techo, pue-
de cerrarlo manualmente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del siste-
ma.
Esta posibilidad es una solución de
reparación.
Después
del
cierre
manual
techo, las articulaciones del portón
de maletero ya no se bloquearán y
la estanquiedad del maletero ya no
estará asegurada.
Efectúe esta operación con la ayu-
da de dos personas. Se necesita
realizar esfuerzos importantes.
Inmovilice el vehículo, si posible
sobre suelo horizontal.
Baje las lunas.
Quite el contacto.
Eche el freno se estacionamiento.
Durante la maniobra de
cierre del techo, tenga cui-
dado en no pellizcarse las
manos en los mecanismos.
del
Los dos utillajes siguientes están
a su disposición en la bolsita de la
documentación de a bordo :
TM
llave Allen
con extremo salien-
te A de 5 y extremo saliente B
de 6,
TM
llave Torx
con extremo salien-
te C de 20 y extremo saliente D
de 30.