EXP-800 VW LA
Capítulo 9: Mantenimiento y Solución de problemas
Cables
Para asegurarse de obtener lecturas de prueba correctas
y una vida útil prolongada de los cables de prueba:
•
Limpie periódicamente las pinzas con una mezcla de
bicarbonato de sodio y agua o jabón de manos suave y un
pequeño cepillo no metálico. Un cepillo de dientes viejo
es perfecto para el trabajo.
•
NO TRANSPORTE EL PROBADOR USANDO LOS CABLES.
Transportar el analizador o moverlo de un lado a otro usando
los cables ejerce una tensión innecesaria en el conjunto de
cables. Transporte siempre el analizador y los cables juntos.
•
NO coloque el analizador sobre un banco dejando que los
cables cuelguen hacia el costado. Esto puede tensionar la
conexión entre los cables y el analizador.
•
SIEMPRE abra y cierre las pinzas para conectarlas y
desconectarlas de la batería. NUNCA jale el conjunto de cables
para quitarlo de las pinzas de los terminales. El mal uso puede
causar una falla prematura y lecturas de menor conductancia.
•
NO ENROLLE EL CONJUNTO DE CABLES ALREDEDOR DEL
ANALIZADOR cuando no esté en uso. Esto ejerce una tensión
innecesaria en el conjunto de cables.
•
NUNCA intente reparar un conjunto de cables ni sustituir las
pinzas usted mismo. Cualquier modificación en el conjunto
de cables o en las pinzas puede afectar la exactitud de las
mediciones y anulará la garantía.
Bastidor
Limpie la suciedad de la superficie del bastidor del analizador con
un paño suave humedecido en una solución de jabón suave y
agua. No sumerja el analizador en agua ni permita que el agua fluya
sobre él. Asegúrese de que la superficie del sensor de temperatura
IR en frente del bastidor del analizador esté limpia. Con excepción
de la puerta de la batería, no abra el bastidor. En su interior no hay
piezas que el cliente pueda reparar, y abrirlo anulará la garantía.
Baterías internas
El probador usa 6 baterías AA de 1,5 voltios (se recomienda
usar baterías alcalinas) que permiten probar baterías hasta
de 1 voltio y que suministran energía mientras el menú está
activo. El analizador puede probar baterías hasta de 5,5 voltios
cuando las baterías internas no funcionan.
Indicador de potencia de la batería
El cuadrado de la esquina superior izquierda de la pantalla
indica el nivel de carga del paquete de baterías. El cuadrado
es negro cuando el paquete de baterías está completamente
cargado. Cambia gradualmente a blanco a medida que el
nivel de carga disminuye. El probador mostrará un mensaje de
advertencia cuando sea necesario sustituir las baterías.
Completa
Bajando
Indicador de nivel de potencia para baterías AA
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Baja
Alimentado
por batería
de prueba
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Capítulo 9: Mantenimiento y Solución de problemas
Cambio de las baterías del probador
1.
Coloque el probador
boca abajo.
2.
Quite el tornillo del
compartimiento de baterías
con un destornillador Phillips.
3.
Levante la tapa de la lengüeta
y déjela a un lado.
4.
Retire las baterías
descargadas.
5.
Inserte las baterías
nuevas como se muestra,
asegurándose de que los
terminales negativo y positivo
se ubiquen correctamente.
6.
Vuelva a colocar la tapa en el compartimiento de baterías.
7.
Vuelva a insertar y apriete el tornillo.
Solución de problemas
Si tiene problemas con la pantalla o con la impresora, pruebe
estas sugerencias de solución de problemas:
Problemas de la pantalla
La pantalla no se enciende:
•
Verifique la conexión a la batería.
•
Puede ser necesario reemplazar las baterías internas del
analizador.
La pantalla parpadea o se ve tenue:
•
Puede ser necesario ajustar el contraste en el menú
Utilidad.
•
Puede ser necesario reemplazar las baterías internas del
analizador.
Los datos no se imprimen
La impresora interna no imprime:
•
El analizador debe estar conectado correctamente a una
batería de vehículo para imprimir en la impresora interna.
•
La batería del vehículo puede estar demasiado débil para
alimentar la impresora (batería con al menos 11,5 voltios).
•
Verifique que el papel esté instalado correctamente.
•
Verifique que el sensor de papel esté limpio y que no
presente daños.
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Willowbrook, IL 60527