Mantenimiento; Verifi Cación Del Nivel Del Aceite; Cambiar El Aceite Y Limpiar El Depósito; Sustitución De Las Escobillas Del Motor - Enerpac ZU4 Classic Manual Del Usuario

6.0 MANTENIMIENTO

Observar con frecuencia todos los componentes del sistema en
busca de fugas o daños. Reparar o reemplazar los componentes
dañados. Los componentes eléctricos, por ejemplo, el cable
de energía, sólo pueden ser reparados o reemplazados por
un electricista cualifi cado, cumpliendo con todos los códigos
locales y nacionales correspondientes.
6.1 Verifi cación del nivel del aceite
Comprobar el nivel del aceite de la bomba antes de su arranque
y añadir aceite (si fuera necesario) retirando el tapón del puerto
de llenado. Véase las fi guras 3 y 5. Asegurarse siempre que la
llave dinamométrica está totalmente replegada antes de añadir
aceite al depósito.
6.2 Cambiar el Aceite y Limpiar el Depósito
El aceite Enerpac HF es de un color azul fuerte. Comprobar con
frecuencia la situación del aceite en busca de contaminación
comparando el aceite de la bomba con aceite Enerpac nuevo.
Como norma general, vacíe completamente y limpie el depósito
cada 250 horas o con mayor frecuencia en ambientes sucios.
NOTA: Este procedimiento exige retirar la bomba del depósito.
Trabajar en un banco limpio y disponer del aceite usado de
conformidad con los códigos locales.
1. Retirar el tapón de drenaje y drenar todo el aceite del
depósito. Limpiar y volver a colocar el tapón de drenaje.
2. Afl ojar los 13 tornillos que sostienen la placa de la cubierta
al depósito y retire la bomba del depósito. Tener sumo
cuidado de no dañar el fi ltro de malla.
3. Limpiar completamente el depósito y el imán del depósito (si
lo trae) con un agente limpiador adecuado.
4. Retirar el fi ltro de malla de captación para limpiarlo. (No
tirar del fi ltro ni de la base de la entrada para evitar posibles
daños). Limpiar el fi ltro con disolvente y una escobilla suave.
Volver a instalar
5. Volver a montar la bomba y el depósito, con una junta del
depósito nueva.
6. Llenar el depósito con aceite hidráulico Enerpac nuevo. El
depósito está lleno cuando el nivel de aceite está como
muestra la fi gura 5.
6.3 Sustitución de las escobillas del motor
Para evitar averías, las escobillas del motor ZU4 tienen un
dispositivo de detención automático si se desgastan hasta una
longitud de 6 mm. (0,25 pulg.). Inspeccionar ambas escobillas.
1. Desconectar la bomba de la alimentación eléctrica
PELIGRO: Para evitar posibles electrocuciones, la
bomba debe desconectarse completamente de la
alimentación eléctrica antes de realizar trabajos de
mantenimiento en las escobillas.
2. Retirar las tapas (A) de ambas escobillas al doblar el pestillo
(B) de cada tapa de las escobillas y apalancar suavemente
hacia afuera (véase fi gura 12).
3. Retirar las escobillas del motor al girar la tapa negra en
sentido antihorario.
4. Sustituir ambas escobillas y realizar el procedimiento a la
inversa para volver a montar.
B
Figure 12, Brush Cap Removal
A
. Tapa de la escobilla
7.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (VÉASE GUÍA DE
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS)
Sólo técnicos hidráulicos cualifi cados deberían realizar el
mantenimiento de los componentes de la bomba o el sistema. Un
fallo en el sistema puede o no ocasionar un mal funcionamiento de
la bomba. Para determinar la causa del problema, se debe incluir
el sistema completo en cualquier procedimiento de diagnóstico.
La siguiente información debe utilizarse sólo como una ayuda para
determinar si existe un problema. Para servicios de reparación,
ponerse en contacto con el Centro de Servicio Técnico de Enerpac
autorizado.
34
A
B.
illo de la tapa de la escobilla