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•
Spingere l'innesco (Fig. 16/2) (valvola dell'aria) tre volte (solo in caso di motore freddo).
•
Tirare il cavo di avviamento (Fig. 2/9) fino a sentire una certa resistenza, rilasciare il cavo quindi
tirarlo rapidamente. Ripetere l'operazione se il motore non si avvia la prima volta. Guidare il cavo di
avviamento nel suo rientro dopo l'avvio. Se non si riesce ad avviare il motore, consultare il capitolo
7, risoluzione dei problemi.
5.4.2
Avvio del motore elettrico
•
Verificare che l'interruttore on/off (Fig. 3/9) sia nella posizione off (0).
•
Collegare il motore all'alimentazione corretta che corrisponde ai dati sulla targhetta del modello.
•
Regolare la manopola della valvola di sfogo pressione (Fig. 3/6) nella posizione "neutral".
•
Avviare il motore ruotando l'interruttore on/off (Fig. 3/9) nella posizione on (I).
Avvertenza
Il motore elettrico non può essere avviato sotto carico.
Nota
La direzione di rotazione non è rilevante a causa del progetto della pompa.
5.4.3
Avvio del motore pneumatico
Avvertenza
La pressione d'aria massima consentita è 8 bar, consumo d'aria 3,7 m
•
Collegare il motore pneumatico alla sorgente di aria compressa.
•
Utilizzare la valvola a sfera per controllare il motore pneumatico.
5.5
Spegnimento della pompa
5.5.1
Spegnimento del motore a benzina
Per istruzioni dettagliate consultare le Istruzioni per l'uso del motore a benzina.
•
Regolare la manopola della valvola di sfogo pressione (Fig. 2/6) nella posizione "neutral".
•
Spingere il pulsante di arresto/leva del gas (Fig. 16/1) completamente verso destra.
•
Ruotare la valvola del carburante (Fig. 15/3) nella posizione di chiusura (Fig. 15/2).
5.5.2
Arresto del motore elettrico
•
Regolare la manopola della valvola di sfogo pressione (Fig. 3/6) nella posizione "neutral".
•
Arrestare il motore ruotando l'interruttore on/off (Fig. 3/9) nella posizione on (0).
•
Scollegare il motore dall'alimentazione.
5.5.3
Arresto del motore pneumatico
•
Chiudere la valvola a sfera.
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