5.5
Zatrzymywanie pracy pompy
5.5.1
Zatrzymywanie silnika benzynowego
Szczegółowe informacje podano w instrukcji użytkowania silnika benzynowego.
•
Ustaw dźwignię zaworu odciążającego (rys. 2/6) w pozycji "neutralnej".
•
Pchnij dźwignię przepustnicy/przycisk stop (Rys. 16/1) do oporu w prawo.
•
Przekręć kran paliwowy (Rys. 15/3) do pozycji zamknięcia (Rys. 15/2).
5.5.2
Zatrzymywanie silnika elektrycznego
•
Ustaw dźwignię zaworu odciążającego (rys. 3/6) w pozycji "neutralnej".
•
Zatrzymaj silnik, przestawiając przełącznik ON/OFF (rys. 3/9) do położenia OFF (0).
•
Odłącz silnik od zasilania.
5.5.3
Zatrzymywanie silnika pneumatycznego
•
Zamknij zawór kulowy.
5.6
Zawór sterujący
Pompa wytwarza ciśnienie oleju, gdy tylko silnik zacznie pracować. Wytworzone ciśnienie jest
uwalniane do zbiornika, jeśli zawór jest w położeniu "release" (zwolnienie). Tylko gdy zawór sterujący
jest w położeniu "operation" (praca), olej płynie do narzędzia i wytwarza w nim ciśnienie. W tabeli
przedstawiono właściwości różnych typów zaworów. Szczegółowe informacje można znaleźć w
podręczniku "Przemysłowe zawory sterujące" oraz w podręcznikach zaworów zamontowanych w
pompie.
/i
Model
Numer elementu
Trójpołożeniowy, czterodrogowy zawór z położeniem blokady
(złącze 3/8" NPT )
Trójpołożeniowy, czterodrogowy zawór z położeniem blokady
(złącze 3/8" NPT )
Dźwignia z funkcją blokady w każdym położeniu
Dźwignia z czuwakiem, po zwolnieniu automatycznie powraca
w położenie "0".
Do narzędzi jednostronnego działania
Do narzędzi obustronnego działania
Sterowany ciśnieniowo zawór zwrotny do blokowania
położenia ładunku
Zdalne sterowanie za pomocą przycisku Wł./Wył. lub góra/dół
(24 V DC elektromagnetyczny)
Zdalne sterowanie wykorzystujące 2 przyciski lub połączony
przycisk start/opuść i start/podnieś (sterowanie
pneumatyczne)
Varipumps
All manuals and user guides at all-guides.com
916.219.123_002
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
PL
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
281