TFP1090_ES
TFP1090_ES
Funcionamiento
Funcionamiento
VÁLVULA DE T
VÁL
VULA DE TUBERÍA SECA
UBERÍA SECA
La válvula de tubería seca modelo DPV-1
La válvula de tubería seca modelo DPV-1
es una válvula de tipo diferencial que uti-
es una válvula de tipo diferencial que uti-
liza una presión del sistema (de aire o ni-
liza una presión del sistema (de aire o ni-
trógeno) sustancialmente más baja que la
trógeno) sustancialmente más baja que la
presión de la alimentación (de agua), para
presión de la alimentación (de agua), para
mantener la posición armada mostrada en
mantener la posición armada mostrada en
la gura 5A. La nauralza dfrncal d la
la gura 5A. La nauralza dfrncal d la
DPV-1 se basa en la diferencia de área en-
DPV-1 se basa en la diferencia de área en-
tre el asiento de aire y el asiento de agua,
tre el asiento de aire y el asiento de agua,
en combinación con el cociente de la dife-
en combinación con el cociente de la dife-
rencia radial entre el pasador de bisagra y
rencia radial entre el pasador de bisagra y
el centro del asiento de agua por un lado, y
el centro del asiento de agua por un
el pasador de bisagra y el centro del asiento
el pasador de bisagra y el centro del asiento
de aire por otro. Esta diferencia es tal que
de aire por otro. Esta diferencia es tal que
la DPV-1 presenta un cociente nominal de
la DPV-1 presenta un cociente nominal de
disparo de 5,5:1 (presión del agua - presión
disparo de 5,5:1 (presión del agua
del aire).
del aire).
La abla A ablc la prn mínma dl
La abla A ablc la prn mínma dl
aire requerida en el sistema, incluyendo un
aire requerida en el sistema, incluyendo un
factor de seguridad para ayudar a evitar las
factor de seguridad para ayudar a evitar
falsas alarmas provocadas por las fluctua-
falsas alarmas provocadas por las fluctua-
ciones en el abastecimiento de agua.
ciones en el abastecimiento de agua.
La cámara intermedia de la DPV-1 está for-
La cámara intermedia de la DPV-1 está for-
mada por la zona situada entre el asiento
mada por la zona situada entre el asiento
de aire y el asiento de agua, tal y como se
de aire y el asiento de agua, tal y como se
muestra en la figura 5B. La cámara inter-
muestra en la figura 5B. La cámara inter-
media permanece normalmente a presión
media permanece normalmente a presión
amoférca a lo largo d la conxn d la
amoférca a lo largo d la conxn d la
toma de alarma y los accesorios de válvu-
toma de alarma y los accesorios de válvu-
la, haa la válvula d dagü auomáca
la, haa la válvula d dagü auomáca
normalmente abierta (véanse las figuras 8
normalmente abierta (véanse las figuras 8
a la 15). el hcho d qu la cámara nr
a la 15). el hcho d qu la cámara nr
media (véase la figura 5B) esté abierta a la
media (véase la figura 5B) esté abierta a la
atmósfera resulta fundamental para man-
atmósfera resulta fundamental para man-
tener armada la válvula DPV-1, ya que, en
tener armada la válvula DPV-1, ya que, en
caso contrario, no podrá alcanzarse sobre el
caso contrario, no podrá alcanzarse sobre el
conjunto de clapeta la presión total resul-
conjunto de clapeta la presión total resul-
tante de la presión del aire del sistema. Por
tante de la presión del aire del sistema. Por
ejemplo, si la presión del aire del sistema es
ejemplo, si la presión del aire del sistema es
d 1,7 bar y hay una prn d 1,0 bar n
d 1,7 bar y hay una prn d 1,0 bar n
cerrada en la cámara intermedia, la presión
cerrada en la cámara intermedia, la
resultante a lo largo de la parte superior de
resultante a lo largo de la parte superior de
la clapeta será sólo de 0,7 bar. Esta presión
la clapeta será sólo de 0,7 bar. Esta presión
sería insuficiente para mantener el conjun-
sería insuficiente para mantener el conjun-
to de clapeta cerrado frente a una presión
to de clapeta cerrado frente a una presión
dl abacmno d agua d 6,9
dl abacmno d agua d 6,9 bar.
Cuando uno o varios rociadores automáti-
Cuando uno o varios rociadores automáti-
cos son activados en respuesta a un incen-
cos son activados en respuesta a un incen-
do, la prn dl ar xn dnro d
do, la prn dl ar xn dnro d
las tuberías del sistema se pierde a través
las tuberías del sistema se pierde a través
de los rociadores abiertos. Una vez redu-
de los rociadores abiertos. Una vez redu-
cida suficientemente la presión del aire, la
cida suficientemente la presión del aire, la
presión del agua supera el diferencial que
presión del agua supera el diferencial que
mantiene cerrado el conjunto de clapeta, y
mantiene cerrado el conjunto de clapeta, y
dcho conjuno d clapa ocla prdn
dcho conjuno d clapa ocla prdn
do el contacto con el asiento de agua, tal y
do el contacto con el asiento de agua, tal y
como se muestra en la figura 5C. Esta acción
como se muestra en la figura 5C. Esta acción
prm qu l agua uya haca l nror
prm qu l agua uya haca l nror
de las tuberías del sistema y que sea poste-
de las tuberías del sistema y que sea poste-
riormente descargada desde los
riormente descargada desde los rociadores
abro. Ammo, una vz á abro l
abro. Ammo, una vz á abro l
conjunto de clapeta, la cámara intermedia
conjunto de clapeta, la cámara intermedia
se presuriza y el agua fluye a través de la
se presuriza y el agua fluye a través de la
toma de alarma (véase la figura 5B) situada
toma de alarma (véase la figura 5B) situada
en la parte posterior de la válvula DPV-1.
en la parte posterior de la válvula DPV-1.
Conforme el flujo que atraviesa la toma de
Conforme el flujo que atraviesa la toma de
alarma supera la capacidad de drenaje de la la
alarma supera la capacidad de drenaje de
válvula d dagü auomáca, la ubría
válvula d dagü auomáca, la ubría
de alarma es presurizada para disparar las
de alarma es presurizada para disparar las
alarmas de flujo de agua del sistema.
alarmas de flujo de agua del sistema.
Tras el disparo de una válvula y el posterior
Tras el disparo de una válvula y el posterior
cierre de la válvula de control principal del
cierre de la válvula de control principal del
sistema para detener el flujo de agua, el
sistema para detener el flujo de agua, el
conjunto de clapeta se enclava en posición
conjunto de clapeta se enclava en posición
abierta, tal y como se muestra en la figura
abierta, tal y como se muestra en la figura
5D. El enclavamiento en posición abierta
5D. El enclavamiento en posición abierta
de la DPV-1 permite el drenaje completo
de la DPV-1 permite el drenaje completo
del sistema (incluyendo cualquier cascarilla
del sistema (incluyendo cualquier cascarilla
d xdo ula) a ravé d la oma d d
d xdo ula) a ravé d la oma d d
agü prncpal.
agü prncpal.
Durante el procedimiento de rearme de la
Durante el procedimiento de rearme de la
válvula, y una vz ha drnado por com
válvula, y una vz ha drnado por com
pleto el sistema, puede pulsarse fácilmente
pleto el sistema, puede pulsarse fácilmente
lado, y
la prlla xrna d rarm para dncla
la prlla xrna d rarm para dncla
var xrnamn l conjuno d clapa, al
var xrnamn l conjuno d clapa, al
y como se muestra en la figura 5E. De esta
y como se muestra en la figura 5E. De esta
manera, se devuelve el conjunto de clapeta
manera, se devuelve el conjunto de clapeta
- presión
a su posición normal armada, para facilitar
a su posición normal armada, para facilitar
el armado del sistema de rociadores de tu-
el armado del sistema de rociadores de tu-
bería seca sin necesidad de retirar la tapa
bería seca sin necesidad de retirar la tapa
del agujero de inspección.
del agujero de inspección.
las
ACELERADOR
ACELERADOR
La cámara de entrada del acelerador (véase
La cámara de entrada del acelerador (véase
la gura 6) prurza a ravé d u co
la gura 6) prurza a ravé d u co
nxn con l ma. La cámara d con
nxn con l ma. La cámara d con
trol, a su vez, es presurizada a través de su
trol, a su vez, es presurizada a través de su
toma de entrada, que se forma mediante la
toma de entrada, que se forma mediante la
abrura anular uada n orno al xrmo
abrura anular uada n orno al xrmo
inferior de la válvula anti-inundación. Con-
inferior de la válvula anti-inundación. Con-
forme aumenta la presión en la cámara de
forme aumenta la presión en la cámara de
control, la cámara diferencial se presuriza a
control, la cámara diferencial se presuriza a
través de la restricción.
través de la restricción.
- -
El acelerador se encuentra en su posición
El acelerador se encuentra en su posición
armada mientras es presurizado, y también
armada mientras es presurizado, y también
una vz han gualado la pron n la
una vz han gualado la pron n la
entrada, cámara de control y cámara dife-
entrada, cámara de control y cámara dife-
rencial. Una vez en la posición armada, la
rencial. Una vez en la posición armada, la
válvula de escape cierra la cámara de salida,
válvula de escape cierra la cámara de salida,
y se mantiene fija contra su asiento median-
y se mantiene fija contra su asiento median-
una combnacn d mpuj haca arr
una combnacn d mpuj haca arr
- -
ba del muelle contra la palanca y la fuerza
ba del muelle contra la palanca y la fuerza
presión
descendente neta ejercida por la presión
descendente neta ejercida por la presión
xn n la cámara d conrol.
xn n la cámara d
Lo cambo pquño y lo lno d la
Lo cambo pquño y lo lno d la
presión del sistema se compensan median-
presión del sistema se compensan median-
te el flujo a través de la restricción. Sin em-
te el flujo a través de la restricción. Sin em-
bar.
bargo, cuando se produce una caída rápida
bargo, cuando se produce una caída rápida
y sostenida en la presión del sistema (es de-
y sostenida en la presión del sistema (es de-
cir, en la entrada y la cámara de control), la
cir, en la entrada y la cámara de control), la
presión en la cámara diferencial se reduce
presión en la cámara diferencial se reduce
a un rmo uancalmn mnor. Dcho
a un rmo uancalmn mnor. Dcho
estado crea una fuerza descendente neta
estado crea una fuerza descendente neta
obr l pn, qu hac grar la palanca.
obr l pn, qu hac grar la palanca.
Conforme gira la palanca (véase la figura
Conforme gira la palanca (véase la figura
7), la válvula de seguridad se eleva y pier-
7), la válvula de seguridad se eleva y pier-
- -
de el contacto con la toma de descarga, y
de el contacto con la toma de descarga, y
la válvula an-nundacn mpujada ha
la válvula an-nundacn mpujada ha
cia abajo en dirección a la toma de entrada
cia abajo en dirección a la toma de entrada
d la cámara d conrol, lo qu hac qu
d la cámara d conrol, lo qu hac qu
vn dcha cámara d
vn dcha cámara d conrol.
rociadores
La presión del sistema en la cámara de en-
La presión del sistema en la cámara de en-
trada empuja y levanta la válvula de es cape
trada empuja y levanta la válvula de es
d u ano. eo hac qu proga l gro
d u ano. eo hac qu proga l gro
d la palanca, haa la pocn d dparo
d la palanca, haa la pocn d dparo
(enclavada) (véase la figura 7). Conforme la
(enclavada) (véase la figura 7). Conforme la
válvula de escape se levanta de su asiento,
válvula de escape se levanta de su asiento,
la presión del sistema se transfiere a la cá-
la presión del sistema se transfiere a la cá-
mara intermedia de la válvula de tubería
mara intermedia de la válvula de tubería
seca, lo que neutraliza el diferencial de pre-
seca, lo que neutraliza el diferencial de pre-
sión que mantiene la válvula cerrada.
sión que mantiene la válvula cerrada.
La válvula anti-inundación cierra la toma de
La válvula anti-inundación cierra la toma de
entrada, e impide de este modo la entrada a
entrada, e impide de este modo la entrada a
la cámara de control de agua y de residuos
la cámara de control de agua y de residuos
portados por ésta, como el
portados por ésta, como el fango.
Una vez disparadas la válvula del acelera-
Una vez disparadas la válvula del acelera-
dor y la válvula de tubería seca y una vez
dor y la válvula de tubería seca y una vez
drenado el sistema de rociadores, deben
drenado el sistema de rociadores, deben
drenarse asimismo las tuberías que van
drenarse asimismo las tuberías que van
- -
del sistema al acelerador, y debe rearmar-
del sistema al acelerador, y debe rearmar-
se/inspeccionarse el acelerador de acuerdo
se/inspeccionarse el acelerador de
con las instrucciones proporcionadas en
con las instrucciones proporcionadas en
- -
la sección Procedimiento de armado de la
la sección Procedimiento de armado de la
válvula.
válvula.
- -
El caudal que atraviesa la restriccion se
El caudal que atraviesa la restriccion se
establece de manera tal que el acelerador
establece de manera tal que el acelerador
modlo ACC-1 proporcona la máxma n
modlo ACC-1 proporcona la máxma n
sibilidad práctica a una caída de la presión
sibilidad práctica a una caída de la presión
del sistema debida al disparo de un rocia-
del sistema debida al disparo de un rocia-
dor, aun siendo capaz de compensar auto-
dor, aun siendo capaz de compensar auto-
máticamente las variaciones normales de la
máticamente las variaciones normales de la
presión del sistema, como las provocadas
presión del sistema, como las provocadas
por cambios en la temperatura ambiente.
por cambios en la temperatura ambiente.
Se proporciona en la sección Procedimien-
Se proporciona en la sección Procedimien-
to de armado de la válvula una prueba para
to de armado de la válvula una prueba para
- -
verificar que el caudal que atraviesa la res-
verificar que el caudal que atraviesa la res-
- -
tricción se encuentra dentro del intervalo
tricción se encuentra dentro del intervalo
de comportamiento óptimo del acelerador
de comportamiento óptimo del
- -
conrol.
- -
conrol.
cape
9 de 30
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Página
Página
fango.
acuerdo
- -
acelerador. .