Manuale di utilizzo
• Connect 5 - modalità automa (TIG 300 DC solo) :
Questa modalità permette di controllare il TIG 300 DC da una console o da un automa grazie al richiamo di 5 programmi preregistrati.
All'inizio del pedale, l' «Interruttore (D)» permette di avviare o interrompere la saldatura secondo il ciclo scelto. Il valore della tensione applicata al
«Cursore (B)», corrisponde ad un programma o al contesto attuale.
Questa tensione deve essere compresa tra 0 e 10.0V a scatti di 1.6V corrispondenti ad un richiamo di programma :
- Contesto in corso: 0 – 1.6 V
- Programma 1 : 1.7 – 3.3 V
- Programma 2 : 3.4 – 5.0 V
- Programma 3 : 5.1 – 6.6 V
- Programma 4 : 6.7 – 8.3 V
- Programma 5 : 8.4 – 10.0 V
Un potenziometro supplementare permette di variare la corrente durante e dopo la saldatura di +/- 15%. L'informazione ARCO ON (presenza
dell'arco) permette all'automa di sincronizzarsi (entrata Pull Up 100kΩ lato automa). Mettere il perno AUTO_DETECT alla piastrina di contatto per-
mette di avviare il prodotto senza passare per le finestre di selezione del tipo di comando a distanza.
I 5 programmi richiamati corrispondono ai primi 5 programmi registrati (da P1 a P5).
Gli E/S dei segnali sono protetti.
Delle spiegazioni complementari sono scaricabili dal nostro sito. (h ttps://goo.gl/i146Ma) .
UNITA' DI RAFFREDDAMENTO (OPZIONE)
PROTIG 221 DC FV
P 1L/min = 500W
WCU0.5kW_A
Capacità = 1.5 L
U1 = 185V - 265V
P 1L/min = 1000W
WCU1kW_A
Capacità = 3 L
U1 = 85V - 265V
TIG 300 DC
P 1L/min = 1000W
WCU1kW_B
Capacità = 3 L
U1 = 400V +/- 15%
L'unità di raffreddamento è automaticamente rilevata dal prodotto. Nel menù OPZIONE, questa unità di raffreddamento può essere inibita.
Una pressione di più di 3 secondo sul pulsante «JOB» permette l'accesso al menù Unità Di Raffreddamento.
Bisogna assicurarsi che l'unità di raffreddamento sia spenta prima della disconnessione dei tubi d'entrata e dell'uscita di liquido dalla
torcia.
Il liquido di raffreddamento è nocivo e irrita gli occhi, le mucose e la pelle. Il liquido caldo può causare delle ustioni.
MESSAGGI D'ERRORE, ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI
Questo dispositivo integra un sistema di controllo dei difetti.
Una serie di messaggi alla tastiera di controllo permette una diagnosi degli errori e delle anomalie.
ANOMALIE
E VISUALIZZAZIONE DELL'IHM
« dEF » « 1 »
« dEF » « 2 »
« dEF » « 3 »
« dEF » « 4 »
« E r r » « Co.5 »
« - - - »
Traduzione delle istruzioni
originali
Nell'intervallo di tensione di alimentazione 185V-265V, l'unità di raffreddamento è controllata,
Nell'intervallo di tensione di alimentazione 85V-185V, l'unità di raffreddamento è sempre inattiva.
L'unità di raffreddamento è controllata su tutta la gamma di tensione di alimentazione 85V-265V.
L'unità di raffreddamento è controllata su tutto l'intervallo di tensione di alimentazione.
CAUSE
FONTE DI CORRENTE DI SALDATURA
Assenza di comunicazione
Pulsante dell'IHM difettoso
Il (o i) pulsante(i) della torcia sono in difetto
L'interruttore del pedale è difettoso o sempre attivo
In modalità automa, è rilevato un difetto sul comando.
Si è presentata una sovratensione.
PROTIG 221 DC FV / TIG 300 DC
RIMEDI
Verificare il cablaggio interno tra l'IHM e la
scheda di potenza.
Sostituire l'IHM
Sostituire la torcia.
Sostituire il pedale o verificare che l'interrut-
tore non sia rotto.
Verificare il cablaggio del comando dell'au-
toma.
Una sovratensione è all'origine del
messagio e del tipo di allentamento di
carico del motore, scarico ...
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