Montagem da semicarenagem inferior esquerda
(apenas versões Panigale V4)
Insira as 3 arruelas originais (A2) nos 3 parafusos originais (A1). Po-
sicione a semicarenagem inferior esquerda (A) na semicarenagem
superior esquerda (D) e ligue o tubo de drenagem do depósito (A3)
à semicarenagem inferior (A). Encoste e aperte os 3 parafusos (A1)
ao binário de aperto indicado. Insira a arruela original (A7) no pa-
rafuso original (A6). Encoste o parafuso (A6) e aperte-o ao binário
de aperto indicado.
Importante
Durante a operação, preste atenção para que a parte traseira da
semicarenagem passe no lado interno do pedal de mudanças (B).
Posicione o bico do tubo de drenagem da caixa de ar (E) na sede
(A10), como mostrado na figura (K).
Atenção
Verifique para que os tubos de drenagem do depósito (A3) e de
drenagem da caixa de ar (E) não fiquem esmagados entre a semi-
carenagem e a lateral esquerda do radiador de óleo, como mostra-
do na figura (K).
Atenção
Verifique para que os tubos de drenagem do depósito (A3) e de
drenagem da caixa de ar (E) estejam a uma distância adequada do
coletor da bancada de cilindros dianteira (F), como mostrado na
figura (K).
9
Fitting LH lower half-fairing
(Panigale V4 versions only)
Insert the 3 original washers (A2) on the 3 original screws (A1). Po-
sition LH lower half-fairing (A) on LH upper half fairing (D) and
connect the tank drain hose (A3) to lower half-fairing (A). Start
and tighten no.3 screws (A1) to the specified tightening torque. Fit
original washer (A7) onto original screw (A6). Start screw (A6) and
tighten it to the specified tightening torque.
Important
During this operation, be careful that the rear part of the half-
fairing is routed on the inner side of gearchange lever (B).
Place the airbox drain hose spout (E) in its seat (A10), as shown in
the box (K).
Warning
Check that the tank drain hoses (A3) and the airbox drain hoses (E)
are not squeezed between the half-fairing and the oil cooler LH
side wall, as shown in the figure (K).
Warning
Check that the tank drain hoses (A3) and the airbox drain hoses (E)
are at a proper distance from the front bank manifold (F), as shown
in the figure (K).
ISTR 1042 / 01