Avviamento Del Bruciatore Lato Gasolio - Ecoflam Multicalor 1500.1 Manual Del Usuario

420010312300 MULTICALOR 1500.1 - 1800.1 PR/PR TS
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Dopo aver eseguito l'installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L'apparecchiatura di controllo alimenterà il motore del bruciatore, che provvederà ad effet-
tuare un prelavaggio della camera di combustione. Al termine del prelavaggio, l'apparecchiatura di controllo alimenta il
trasformatore di accensione e quindi apre le elettrovalvole del gasolio ed il bruciatore si accende. Dopo l'intervallo di
sicurezza di 2 secondi, ad accensione avvenuta, l'apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione,
quindi dopo altri 10 secondi, aziona il servocomando dell'aria alla massima apertura e passa in ALTA. In caso di accen-
sione difettosa, l'apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 2 secondi. Per avere una combustione
ottimale, occorrerà regolare la portata dell'aria in ALTA e BASSA fiamma, seguendo le istruzioni fornite più avanti.
Durante tale fase si potrà passare manualmente dalla posizione ALTA fiamma a quella di BASSA fiamma, e viceversa
tramite il selettore di ALTA / BASSA fiamma. Al termine delle regolazioni, lasciare il selettore in posizione AUTO.
Tarare la pressione di alimentazione della pompa gasolio a 22-25 bar.
REGOLAZIONE PRESSIONE VALVOLA TV
2
A
4
B

AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GASOLIO

1) Svitare la calottina A del regolatore
TV.
2) Allentare il dado di fissaggio B e
agire sulla vite C con una chiave a bru-
B
gola per regolare la pressione in manda-
ta. Girando in senso orario la pressione
aumenta, in senso antiorario diminui-
sce.
C
3) Fissare il dado B facendo attenzione
a non ruotare la vite di regolazione.
4) Riavvitare la calottina A.
A
12
2
1
0 - STOP
1 - GASOLIO
0
2 - GAS