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Le diagramme représente le système de réglage du retour de fuel pour ces types de brûleurs, qui
incorporent un gicleur avec retour variable progressif. Le débit du fuel peut être modifié au moyen
du gicleur de retour en modifiant la pression dans le retour. On obtient le débit maximum de fuel
quand la pression de la pompe est d'environ 22 bars et que le retour est complètement fermé. On
obtient le débit minimum du fioul quand la ligne de retour est complètement ouverte. Pour
mesurer la pression en refoulement, monter un manomètre sur la pompe. La pression du
retour peut être lue sur le manomètre, monté sur le régulateur de pression, qui équipe le brû-
leur.
Pression pompe 22-25 bar.
Débit max. brûleur , pression de retour:
FLUIDICS gicleur : 16 ÷19 bar.
BERGONZO gicleur : 20 ÷24 bar.
Débit min. brûleur , pression de retour:
FLUIDICS gicleur : 6 ÷9 bar
BERGONZO gicleur : 4 ÷8 bar
1
- Flexibles
2
- Filtre
3
- Rubinet d'arret
A
- Aspiration
R
- Retour
VL - Vanne de travail
PR - Pressostat du fuel
RÉGLAGE DE LA PRESSION DE RETOUR FUEL
CIRCUIT HYDRAULIQUE
VL
A
R
PR
POSITION DES ELECTRODES
3÷4 mm
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU GICLEUR
Utiliser seulement la clé en dotation, prévue pour cette opération, pour
dévisser le gicleur, en veillant à ne pas endommager les électrodes. Monter
le nouveau gicleur par le même soin.
Note: Après le remplacement du gicleur, vérifier toujours la position des
électrodes (voir à l'illustration). Une position erronée des électrodes pour-
rait donner des problèmes d'allumage.
420010312300 MULTICALOR 1500.1 - 1800.1 PR/PR TS
1
1
2
5 6 mm
43
3
FR
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