Tabla de contenido
Publicidad
VANTAGE
®
400-I
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Es evidente un daño físico o eléctrico
mayor.
El motor no enciende.
El motor enciende pero no arranca.
El motor se apaga poco después del
arranque.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de procede.
CAUSA
POSIBLE
1. Póngase en contacto con su
Taller de Servicio de Campo
Autorizado de Lincoln Local.
1. Batería baja. Cárguela.
2. Conexiones de cables sueltas de la batería.
Inspeccione, limpie y apriete las terminales.
3. Motor del arrancador con falla. Póngase en
contacto con su Taller de Servicio de Motor
local.
1. La válvula de cierre de combustible en el Filtro de
Combustible Principal está en la posición de
APAGADO. Abra la válvula colocando la manija en la
posición vertical.
2. Filtros de combustible sucios/obstruidos; revise y
reemplace el filtro principal y/o elemento de Filtro de
Combustible interno.
3. Combustible agotado. Llene el tanque y purgue el
sistema de combustible.
4. Alta temperatura del anticongelante o baja presión
de aceite. (Luz de indicación encendida). Revise los
niveles de aceite y anticongelante. Llene si es
necesario. Revise si hay una banda de ventilador
suelta o rota.
5. Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en encendido
por más de 60 segundos antes de arrancar. Será
necesario colocar el interruptor de
ENCENDIDO/APAGADO en apagado y encenderlo de
nuevo.
6. Solenoide de cierre de combustible con falla. Revise
si el solenoide de apagado funciona bien y no está
trabado/ contacte a su taller de servicio de motor
autorizado. (Sólo Kubota)
7. El Controlador del Gobernador Electrónico no
funciona adecuadamente. (Sólo Deutz)
8. Bomba de combustible con falla. Revise el flujo de
combustible a través de los filtros. Póngase en
contacto con el Taller de Servicio del Motor local
autorizado.
1. Alta temperatura del anticongelante o
baja presión de aceite. (Luz de indicación
encendida). Cambie el aceite y filtros de
aceite, y llene al nivel adecuado. Revise y
llene el nivel de anticongelante. Revise si
hay una banda de ventilador suelta o
rota. Arranque el motor y vea si hay
fugas.
2. Interruptor de presión de aceite u otro
componente del motor con falla. Póngase
en contacto con el Taller de Servicio del
Motor local.
3. Tarjeta del Gobernador/Protección con falla.
PRECAUCIÓN
E-2
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si todas las áreas posibles de desajuste
recomendadas han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio de
Campo Autorizado de Lincoln local.
Publicidad
Tabla de contenido
