Sistema De Enfriamiento; Combustible; Purga Del Sistema De Combustible - Lincoln Electric VANTAGE 400-I Manual Del Operador

VANTAGE ® 400-I

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

ADVERTENCIA
ANTICONGELANTE
El
CALIENTE
• No remueva el tapón si el
radiador está caliente.
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Revise el nivel de anticongelante observando el nivel en el
radiador y botella de recuperación. Agregue una solución de
50/50 de anticongelante / agua si el nivel está cerca o por debajo
de la marca "BAJO". No llene sobre la marca de "LLENO".
Remueva el tapón del radiador y agréguele anticongelante. Llene
hasta la parte superior del tubo en el cuello de llenado del
radiador que incluye una manguera de conexión que viene desde
el alojamiento del termostato.
A fin de drenar el anticongelante, abra la válvula en la parte
inferior del radiador. Abra la tapa del mismo para permitir un
drenado completo. (Apriete la válvula y vuelva a llenar con
solución de 50/50 de anticongelante / agua.) Utilice un
anticongelante de etilenglicol (bajo silicato) de grado automotriz.
La capacidad del sistema de enfriamiento es de 6.8L (7.2 cuartos
de galón). Apriete las mangueras superior e inferior del radiador
al tiempo que llena para drenar aire del anticongelante del
sistema. Reemplace y apriete el tapón del radiador.
PRECAUCIÓN
Siempre mezcle previamente anticongelante y agua
limpia de la llave antes de agregar al radiador. Es
muy importante utilizar una solución precisa de
50/50 con este motor todo el año. Esto brinda un
enfriamiento adecuado en clima caliente y
protección contra congelamiento a 37°C (-34° F).
Una solución de enfriamiento que exceda un 50% de
etilenglicol puede
sobrecalentamiento y daño del motor. La solución
de enfriamiento debe mezclarse previamente antes
de agregar al radiador.
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Remueva periódicamente la suciedad de las aletas del radiador.
Revise periódicamente la banda del ventilador y mangueras del
radiador. Reemplace si hay signos de deterioro.
CÓMO APRETAR LA BANDA DEL VENTILADOR
Si la banda del ventilador está suelta, el motor puede
sobrecalentarse y la batería perder su carga. Revise la tensión
oprimiendo en medio de la banda entre las poleas. Deberá
desviarse cerca de 6.4 mm (.25 pulg) bajo una carga de 9 Kg (20
lbs.).
puede quemar la piel.
dar como resultado

COMBUSTIBLE

SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL - Combustible bajo en azufre o ultra
bajo en azufre en E.U.A. y Canadá.
Al final de cada día de uso, vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensación de humedad y
contaminación de suciedad en la línea de combustible. No llene
de más; deje espacio para que el combustible se expanda.
Utilice únicamente combustible diesel fresco Núm. 2D; se
recomienda el uso del Núm. 1D en lugar del 2D a temperaturas
menores a -5°C (23°F). No utilice queroseno.
Para instrucciones sobre cómo reemplazar el filtro de
combustible, vea el Manual del Operador del Motor.

PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Tal vez necesite purgar el aire del sistema de combustible si se
han desconectado las líneas o filtro de combustible, el tanque se
ha quedado vacío o después de periodos de almacenamiento
prolongado. Se recomienda que la válvula de cierre de
combustible se cierre durante los periodos de inactividad.
ADVERTENCIA
A fin de evitar lesiones personales, no purgue un
motor caliente. Esto podría hacer que se
derramara el combustible sobre un colector de
escape caliente, creando un peligro de incendio.
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Purgue el sistema en la siguiente forma:
1. Llene el tanque con combustible.
2. Abra la válvula de cierre de combustible.
3. Abra el conector de purga en el sedimentador de
combustible; éste deberá llenarse automáticamente de
combustible debido a la gravedad.
4. Apriete el conector de purga en el sedimentador después de
que éste se llene de combustible.
5. Afloje el conector de purga en el manguito del inyector de
combustible.
6. Opere la palanca de cebado manual hasta que el
combustible salga del tornillo de purga en el colector del
inyector. Esto podría tardarse 20-30 segundos de rápida
operación de la palanca de cebado. Apriete el conector de
purga en el colector del inyector.
7. Siga los procedimientos normales de ARRANQUE hasta que
arranque el motor.
D-4
MANTENIMIENTO