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VANTAGE
®
400-I
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
No intente usar este equipo hasta que haya leído
completamente el manual del fabricante del motor
que se proporcionan con su soldadora. Incluyen
importantes precauciones de seguridad, detalles
de arranque del motor, instrucciones de
operación y mantenimiento, y listas de partes.
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La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la
muerte.
• No toque las partes eléctricamente
vivas o el electrodo con la piel o
ropa húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
• Siempre opere la soldadora con la puerta con
bisagras cerrada y los paneles laterales en su
lugar.
• Lea cuidadosamente la página de Precauciones
de Seguridad antes de operar esta máquina.
Siempre
siga
éstos
procedimiento de seguridad incluido en este
manual y en el Manual de Instrucciones del
Motor.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La VANTAGE
®
400-I es una fuente de poder de soldadura
multiproceso de CD de motor diesel y un generador de energía
de CA de 300 /220 voltios. El motor impulsa a un generador que
alimenta energía trifásica al circuito de soldadura de CD, así
como energía monofásica y trifásica a las salidas auxiliares de
CA. El sistema de control de soldadura utiliza la tecnología de
punta Chopper Technology (CT™) para lograr un desempeño
superior de soldadura.
La VANTAGE
®
400-I está equipada con un VRD (Dispositivo de
Reducción de Voltaje) seleccionable. El VRD opera en el modo de
Electrodo Revestido CC reduciendo el OCV a <13 voltios,
aumentando la seguridad del operador cuando la soldadura se
realiza en ambientes con un mayor riesgo de descarga eléctrica
como en áreas mojadas, y condiciones sudorosas húmedas y
calientes.
PARA POTENCIA AUXILIAR:
Arranque el motor y establezca el interruptor de
control de GOBERNADOR en el modo de operación
deseado. La potencia máxima está disponible sin importar las
configuraciones de control de soldadura, siempre y cuando no se
genere corriente de soldadura.
OPERACIÓN DEL MOTOR
Antes de Arrancar el Motor:
• Asegúrese de que la máquina esté sobre una superficie
nivelada.
• Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayoneta de
aceite del motor y límpiela con un trapo limpio. Reinsértela y
revise el nivel en la misma.
• Agregue aceite (si es necesario) para llegar a la marca de
lleno. No llene de más. Cierre la puerta del motor.
y
cualquier
otro
B-1
• Revise si el radiador tiene un nivel de anticongelante
adecuado. (Llene si es necesario).
• Para recomendaciones específicas de aceite y
anticongelante, vea el Manual del Propietario del Motor.
ADVERTENCIA
AGREGUE COMBUSTIBLE
• Pare el motor mientras carga
combustible.
• No fume mientras lo hace.
• Evite chispas y flamas cerca del
tanque.
• No deje sin supervisión mientras
carga combustible.
• Limpie el combustible que se haya
El COMBUSTIBLE
tirado y permita que los vapores se
DIESEL puede
desvanezcan antes de arrancar el
provocar un
motor.
incendio.
• No llene el tanque de más, la
expansión del combustible puede
causar sobreflujo.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL - Combustible bajo
en azufre o ultra bajo en azufre en E.U.A. y
Canadá.
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• Remueva el tapón del tanque de combustible.
• Llene el tanque. NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE
SOBREFLUJO.
• Vuelva a colocar el tapón del combustible y apriete bien.
• Para recomendaciones específicas de combustible, vea el
Manual del Propietario del Motor.
PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS
El motor utilizará una pequeña cantidad de aceite durante su
periodo de "asentamiento de anillos". Éste es de
aproximadamente 50 horas de funcionamiento. Revise el aceite
cada cuatro horas durante el asentamiento de anillos.
PRECAUCIÓN
Durante el asentamiento de anillos, someta la
Soldadora a cargas moderadas. Evite largos
periodos funcionando a baja velocidad. Antes de
parar el motor, remueva todas las cargas y
permita que se enfríe por varios minutos.
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OPERACIÓN
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