Ausa 150DH Manual Del Operador página 22

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Seguridad
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Revise el buen estado de los cinturones de seguridad y sus fijaciones.
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Si existen, mantenga limpios los retrovisores, parabrisas y demás ventanas del
puesto de operación.
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Si exite, compruebe el funcionamiento del limpiaparabrisas.
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Compruebe la posición correcta de todas las tapas, protecciones, cierres y demás
elementos de seguridad del vehículo.
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Funcionamiento correcto de los dispositivos de alarma y señalización (por ejem-
plo: avisador acústico, indicador de obturación del filtro de admisión de aire, etc.)
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Limpieza y estado de todas las placas informativas y de seguridad existentes en
la carretilla.
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Limpieza y funcionamiento del sistema de alumbrado y señalización.
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Conexiones de la batería eléctrica y nivel del electrólito.
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Regule el asiento en la posición más adecuada a su complexión física.
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No ponga en marcha la máquina, ni accione los mandos si no se encuentra sen-
tado en el puesto del operador.
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Si el dúmper lleva asiento provisto de cinturón de seguridad, no olvide de apre-
tarlo y abrocharlo correctamente.
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Mantenga el puesto de conducción libre de objetos o herramientas que puedan
desplazarse libremente y que pueden bloquearle un mando e impedirle una manio-
bra cuando le sea necesario.(fig.1)
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Si el dúmper no dispone de arranque eléctrico, o por cualquier circunstancia se ve
obligado a efectuar el arranque manualmente, siga las instrucciones específicas
dadas en el Manual de la máquina, y al agarrar la manivela, no olvide colocar el pul-
gar del mismo lado que los demás dedos.
Previamente, compruebe también que con la rotación de la manivela no va a interfe-
rir o rozar con otras piezas.
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Aunque no es recomendable, si para el arranque a bajas temperaturas utiliza un
spray con éter, procure hacerlo en lugares ventilados, no fume durante la operación
y vaporice en pequeñas cantidades.
Estos envases bajo presión deben almacenarse lejos de los focos caloríficos, y una
vez vacíos, no deben arrojarse al fuego ni aplastarse, pues existe peligro de explo-
sión.
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Efectúe el llenado de combustible con el motor parado y no fume durante esta
operación. No mezcle gasolina o alcohol con el combustible.
Operando con el dúmper no olvide... (fig.2-3-4)
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Si durante la utilización del dúmper, observa cualquier anomalía, comuníquela
inmediatamente a su superior o al servicio de mantenimiento.
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Mantenga las manos, pies y en general todo su cuerpo, dentro del área prevista
para el operador.
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Ponga mucha atención al trabajo en pendientes, muévase lentamente, evite situar-
se transversalmente y no opere en pendientes superiores a las recomendadas. La
pendiente superable, no significa que en la misma pueda maniobrarse con absoluta
seguridad en cualquier condición de carga, terreno o maniobra. El descenso de pen-
dientes deberá efectuarse en marcha atrás, o sea con la carga en el sentido de
mayor estabilidad. (fig.2).
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En todo caso, no es aconsejable operar en pendientes superiores al 20% en terre-
nos húmedos o al 30% en terrenos secos.
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No descienda nunca una pendiente con las palancas de cambio de velocidades en
punto muerto.
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Ceda la derecha a los peatones que encuentre en su recorrido.
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En el dúmper no se deben transportar personas, aparte del conductor, a menos que
se hayan previsto asientos adecuados.(fig.3)
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No sobrecargue el vehículo. Haga las maniobras con suavidad, en especial los
cambios de dirección en terreno deslizante.
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Procure tener una buena visibilidad del camino a seguir, si la carga se lo impide, cir-
cule en marcha atrás extremando las precauciones (fig.4).
150DH/DF/DG/DA - 120DH/DG/DA - 108DH/DG/DA