características negativas tales como alto calor, ruido,
holgura o señales de corrosión (óxido).
Debido a las condiciones de uso a las que están
sometidos estos paquetes de cojinete/junta (es decir,
arena, productos químicos usados en el tratamiento
del césped, agua, impactos, etc.) se consideran como
componentes sujetos a desgaste normal. Los cojinetes
que sufren averías no atribuibles a defectos de materiales
o de mano de obra no están cubiertos normalmente
por la garantía.
Nota: La vida de los cojinetes puede verse afectada
negativamente por procedimientos de lavado
inadecuados. No lave la unidad mientras está aún
caliente, y evite dirigir chorros de agua a alta presión o
en grandes volúmenes a los cojinetes.
Los puntos de engrase y las cantidades requeridas son:
Unidad de tracción
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
• Cojinetes del pivote del eje de freno (5) (Figura 34)
• Casquillo del pivote del pedal de tracción (1)
(Figura 35)
• Casquillos de los pivotes de los ejes delantero y
trasero (2) (Figura 36).
• Articulaciones esféricas del cilindro de dirección (2)
(Figura 37)
• Articulaciones esféricas de las bielas (2) (Figura 37)
• Casquillos del pivote de dirección (2) (Figura 37).
El punto de engrase superior del pivote de
dirección debe lubricarse solamente cada año (2
aplicaciones).
Figura 34
Unidad de corte central
• Pivote del acoplamiento superior (4) (Figura 38)
• Pivote del acoplamiento inferior (4) (Figura 38)
• Pivote del enganche (2) (Figura 38)
37
Figura 35
Figura 36
Figura 37