Almacenamiento; Preparación De La Unidad De Tracción; Preparación Del Motor - Toro Reelmaster 5610-D Manual Del Operador

Almacenamiento

Preparación de la unidad
de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción
a 0,83–1,03 bar.
3. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4. Engrase todos los engrasadores y de pivote.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3. Llene el cárter con la cantidad estipulada de
aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante aproximadamente 2 minutos.
5. Pare el motor.
6. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diésel limpio y nuevo.
7. Compruebe el anticongelante y añada una
solución al 50% de agua y anticongelante según
sea necesario dependiendo de la temperatura
mínima prevista para su zona.
8. Apriete todos los elementos del sistema de
combustible.
9. Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
11. Compruebe la protección anticongelante
y rellene en caso de necesidad según la
temperatura mínima prevista en su región.
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