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For the max. trailer weight of your car please refer to the owner's manual or your car
homologation documents.
Attention:
For the 2WD and Quattro models there is a difference in the mounting of parts 1 and 2 of the
towbar.
033183 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the floor carpet from the trunk and the cover caps from the side lining.
3. Dismount the synthetic bumper. Remove for this 2 bolts from the wheel compartments, 1 screw in the
middle under the car and 5 nuts around the rear lights.
4. Remove the metal inside bumper by removing the 4 bolts M10x100 from the trunk floor. Push the side
lining aside to remove these bolts.
For all models Avant upto 2002:
Make a cut in the middle of the polystyrene part of the floor covering, so that the extremities of the floor
covering can be bend one by one to the inside, to dismount the 4 bolts.
5. For all models upto 2002: Remove the synthetic underspoiler from the car.
6. Place the provided foam blocks in the frame members, so this will be closed off for entering exhaust
gas.
7. Slide the brackets "1" in the chassis (see fig. 1) and mount at the holes "A" using 2 flange bolts
M10x100 (10.9) including washers ø38x10,5x3,5 and at the holes "B" using 2 flange bolts M10x100
(10.9) including washers ø38x10,5x3,5 and lock nuts.
8. Mount the towbar at the holes "C" using 2 flange bolts M10x40 (10.9), at the holes "E" using 2 flange
bolts M10x40 (10.9), plain washers and lock nuts and at the holes "D" using 2 bolts M10x40 (10.9)
including large washers, spring washers and bumper supports "2" (see fig. 2.)
9. Mount the ball support on the towbar using the M12x110(10,9) bolts, plain washers and lock nuts.
10. Mount the socket plate as shown in fig. 3 and 4.
11. Mount the inside bumper on the towbar at the holes "F" using 4 bolts M8x20, plain washers, spring
washers and nuts M8. Slide the inside bumper as far as possible towards the towbar.
12. For all models upto 2002: Make a recess in the outside bumper according to the provided template
024143-1 and make a recess in the underspoiler according to the provided template 024143-2.
13. Make also a recess in the inside bumper according to the provided template 024143-3.
14. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8
-
23 Nm
M10(10.9) -
68 Nm
M12(10.9) -
100Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
15. Remount the underspoiler and the bumper.
16. Replace all parts removed in step 2 and 3.
17. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Pour connaître le poids maxi remorquable pour votre voiture consulter la notice d'utilisation de
votre voiture ou la carte grise.
Attention:
Pour les modèles 2WD et Quattro il y a une différence dans le montage des parties 1 et 2 de
l'attelage.
033183 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Enlever le revêtement du fond du coffre et les couvercles du revêtement de côté.
3. Démonter le pare-chocs extérieur. Enlever pour çela les deux boulons des logements de roue, une vis dans
le centre sous la voiture et cinq écrous autour des feux arrières.
4. Enlever le pare-chocs intérieur métallique en enlevant les quatre boulons M10x100 du fond du coffre.
Ecarter le revêtement de côté pour enlever ces boulons.
Pour tous les modèles Avant jusqu'à 2002:
Faire une incision dans le centre de la partie polystyrène du revêtement du fond, de telle sorte qu'on peut
courber les extrémités du revêtement du fond un à un à l'intérieur, pour le démontage du 4 boulons.
5. Pour tous les modèles jusqu'à 2002:Enlever le sous-spoiler en plastique de la voiture.
6. Placer les blocs de mousse fournis dans les longerons du châssis, de telle sorte que les longerons soient
obturés pour éviter l'entrée des gaz d'échappement.
7. Positionner les supports "1" (voir fig.1) dans le châssis et monter au niveau des trous "A" à l'aide des 2
boulons de bride M10x100 (10.9) et des rondelles ø38x10,5x3,5 et au niveau des trous "B" à l'aide des 2
boulons de bride M10x100 (10.9), des rondelles ø38x10,5x3,5 et des écrous freins.
8. Monter l'attelage au niveau des trous "C" à l'aide des 2 boulons de bride M10x40 (10.9), au niveau des trous
"E" à l'aide des 2 boulons de bride M10x40 (10.9), des rondelles plates et des écrous freins et au niveau des
trous "D" à l'aide des 2 boulons M10x40 (10.9), des rondelles de carrosserie, des rondelles grower et des
supports du pare-chocs "2" (voir fig. 2).
9. Monter le support de boule sur l'attelage à l'aide des boulons M12x110(10,9), des rondelles plates et des
écrous freins.
10. Monter le support de prise suivant fig. 3 et 4.
11. Monter le pare-chocs intérieur sur l'attelage au niveau des trous "F" à l'aide des 4 boulons M8x20, des
rondelles plates, des rondelles grower et des écrous M8. Glisser le pare-chocs intérieur vers l'attelage dans
la mesure du possible.
12. Pour tous les modèles jusqu'a 2002: Découper le pare-chocs extérieur suivant le gabarit fourni 024143-
1 et le spoiler suivant le gabarit fourni 024143-2.
13. Faire une découpe dans le pare-chocs intérieur suivant le gabarit 024143-3.
14. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8
-
23 Nm
M10(10.9) -
68 Nm
M12(10.9) -
100Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
15. Remonter le spoiler et le pare-chocs.
16. Replacer toutes les parties enlevées (voir point 2 et 3).
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts eventuels de cet attelage qui seraient causés par
une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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