Perkins 2406J-E13TA Manual De Operación Y Mantenimiento página 50

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Sección de operación
Arranque del motor
4. Si el motor no arranca en 30 segundos, suelte el
botón de arranque o el interruptor de encendido.
Espere dos minutos para que el motor de
arranque se enfríe antes de tratar de arrancar el
motor otra vez.
ATENCION
La presión de aceite debe aumentar en un plazo de
15 segundos después de arrancar el motor. No au-
mente las rpm del motor hasta que el manómetro de
aceite indique una presión normal. Si no se indica la
presión de aceite en el manómetro en un plazo de 15
segundos, NO opere el motor. PARE el motor, inves-
tigue y corrija la causa.
5. Deje que el motor opere a baja en vacío durante
aproximadamente 3 minutos. Opere el motor en
vacío hasta que el medidor de temperatura del
agua empiece a aumentar. Durante el período de
calentamiento, revise todos los medidores.
Nota: Las presiones de aceite y combustible deben
estar en la gama normal en el panel de instrumentos.
Los motores equipados con lámparas de
"ADVERTENCIA" no tienen una gama de operación.
Las lámparas de "ADVERTENCIA y DIAGNÓSTICO"
(si tienen) destellan durante la puesta en marcha del
motor. La luz debe apagarse luego de alcanzar la
presión del aceite de motor o la presión de
combustible requerida. No aplique una carga al
motor ni aumente las rpm del motor hasta que el
manómetro del aceite indique al menos una presión
normal. Inspeccione el motor para ver si hay fugas o
si se escuchan ruidos inusuales.
Si el motor se opera con una carga baja, se
alcanzará la temperatura normal de operación más
pronto que si funciona en vacío y sin carga. Cuando
el motor funciona en vacío en tiempo frío, aumente
las rpm a aproximadamente 1.000 a 1.200 para que
se caliente más rápido. No exceda las rpm
recomendadas para aumentar la velocidad de
calentamiento. Limite el tiempo innecesario en vacío
a 10 minutos.
Problemas en el arranque
Las siguientes causas pueden producir un problema
ocasional en el arranque:
• Carga baja de la batería
• Falta de combustible
• Problema con el mazo de cables
Si el motor se ha quedado sin combustible,
reabastezca el tanque y cebe el sistema de
combustible. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento , Sistema de combustible - Cebado
(sección Mantenimiento).
Si se sospecha de otros problemas, efectúe el
procedimiento apropiado para arrancar el motor.
Problemas con el mazo de cables
Ilustración 38
Conector del ECM J2/P2
Localice el ECM. Revise el conector para asegurarse
de que esté sujeto. Tire ligeramente de cada uno de
los cables del mazo de cables del chasis.
1. Tire de cada cable con aproximadamente 4.5 kg
(10 lb) de fuerza. El cable debe mantenerse en el
conector.
2. Si un cable está flojo, empújelo nuevamente hacia
adentro del conector y vuelva a tirar de este para
asegurarse de que esté sujeto.
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