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Montaje
¡ADVERTENCIA!
Si no se puede descartar un uso del Modul E-Drive en
la vía pública, será necesario instalar un interruptor de
parada de emergencia en el cable de conexión de +24
V: el interruptor de parada de emergencia debe estar
provisto de una carcasa sellada, observar las normas
del ADR en caso necesario. El interruptor de parada de
emergencia debe instalarse en el lado opuesto de los ele-
mentos de mando, cerca del dispositivo de apoyo teles-
cópico. El interruptor de parada de emergencia no se
incluye en el volumen de suministro.
¡NOTA!
MUB 006 001 M01 (REV-C) 02-2020
La conexión de los bornes 15 o 30 y el borne 31 a
la línea de alimentación se debe realizar conforme
a las especificaciones (por ejemplo, las directivas
de instalación) del fabricante del semirremolque.
El vehículo tractor deberá contar con una conexión
apropiada y protegida por un fusible de al menos
15 A (preferiblemente con un disyuntor). Esta pro-
tección puede lograrse usando una caja de cone-
xiones separada o una caja de conexiones están-
dar protegida con el fusible correspondiente. Es pre-
ciso respetar las especificaciones (por ejemplo, las
directivas de instalación) del fabricante del tractor y
del vehículo.
En el caso de vehículos que se empleen según las
condiciones del Acuerdo europeo sobre transporte
internacional de mercancías peligrosas por carre-
tera (ADR), se debe respetar toda la normativa legal
correspondiente.
Para el montaje en un semirremolque que trans-
porte mercancías peligrosas de las clases FL, AT y
OX conforme al Acuerdo europeo sobre transporte
internacional de mercancías peligrosas por carre-
tera (ADR), se deben conservar las características
técnicas de los vehículos diseñados con esa finali-
dad pertenecientes a las clases mencionadas.
El Modul E-Drive debe recibir toda la alimentación
necesaria a través del seccionador de batería y, por
lo tanto, no cumple las características técnicas de
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