Seguridad; Riesgos Residuales / Indicaciones Generales De Seguridad - JOST E-Drive Instrucciones De Montaje

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Seguridad

Este documento se ha estructurado de acuerdo con las normas
vigentes de la UE y contiene indicaciones de seguridad.
El explotador del dispositivo de apoyo será el responsable de ase-
gurar que el personal operario reciba la información de seguridad
necesaria y de que lea dicha documentación.
Cada uno de los usuarios es responsable del cumplimiento de las
indicaciones de seguridad.
En este capítulo se ofrece una introducción general de las indi-
caciones de seguridad utilizadas. Además, encontrará información
importante acerca de la prevención de accidentes.
4.1
Riesgos residuales / indicaciones generales de
seguridad
A pesar de prestar el máximo cuidado en el diseño y la fabricación
del dispositivo de apoyo y tener en cuenta todas las cuestiones rela-
cionadas con la seguridad, se puede producir una serie de riesgos
residuales, que han sido analizados mediante una evaluación de
riesgos.
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MUB 006 001 M01 (REV-C) 02-2020
¡ADVERTENCIA!
Existe peligro de aplastamiento al manipular los
componentes parcialmente pesados del dispositivo
de apoyo.
Existe peligro de aplastamiento al introducir la barra
de unión en los orificios del remolque. Esta ope-
ración requiere la ayuda de una segunda persona
para evitar la inclinación durante el desplazamiento
de la barra de unión hasta el orificio opuesto.
También existe peligro de aplastamiento entre el eje
y el accionamiento eléctrico durante los trabajos de
montaje en el accionamiento eléctrico.
Asegure el dispositivo de apoyo contra caídas
durante su ensamblaje (por ejemplo, para tareas de
mantenimiento) cuando no se encuentra instalado
en un remolque o semirremolque.
Existe peligro de aplastamiento por el perno y la
horquilla durante el montaje de la manivela manual
del juego de marcha libre.
Existe peligro de aplastamiento al girar hacia arriba
y encajar la manivela en el cuadrado.
Existe peligro de aplastamiento entre el tubo interior
y la pata de apoyo durante el montaje de la pata de
apoyo.
Existe peligro de aplastamiento durante el montaje
de la traviesa. Atornille las piezas de la traviesa de
forma gradual. Las uniones atornilladas sueltas pue-

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