Tabla de contenido
Publicidad
10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.11
Controlar el reglaje básico de la horquilla
Información
Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del vehículo con conductor.
10.12
Ajustar la amortiguación de la compresión de la horquilla
Información
La amortiguación hidráulica de la compresión de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre-
sión.
Información
La constante elástica se indica en el exterior del muelle.
Trabajo posterior
–
Montar el amortiguador.
–
Montar el colector.
–
Controlar el recorrido estático de la suspensión. (
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor. (
–
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden compensarse, al igual
que sucede con el amortiguador, modificando el pretensado de los muelles.
–
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope al comprimirse), se
deben montar muelles más duros en la horquilla, a fin de evitar que se puedan
deteriorar la horquilla o el chasis.
401000-01
–
Girar los tornillos de ajuste
Información
Los tornillos de ajuste
llas de la horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homogénea en las dos botellas de la horquilla.
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de horquilla.
Prescripción
L01263-10
Amortiguación de la compresión
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
(
pág. 39)
x
(
pág. 43)
x
en sentido horario hasta el tope.
1
se encuentran en el extremo superior de las bote-
1
14 clics
12 clics
10 clics
pág. 26)
pág. 26)
pág. 25)
pág. 31)
28
Publicidad
Tabla de contenido
