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11
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.41
Controlar el basculante
11.42
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador
11.43
Controlar la empuñadura de goma
11.44
Asegurar adicionalmente la empuñadura de goma
x
–
Controlar si el basculante está deteriorado, agrietado y deformado.
»
Si el basculante está deteriorado, agrietado o deformado:
–
Sustituir el basculante.
401520-01
Trabajo previo
–
Desmontar el asiento. (
–
Desmontar el depósito de combustible.
Trabajo principal
–
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador.
Los cables bowden del acelerador deben pasar juntos por la parte posterior del
manillar, por encima del soporte del depósito de combustible, hacia el cuerpo de
la válvula de mariposa.
»
Si el cable bowden del acelerador no está tendido de acuerdo con la especifica-
ción:
–
Corregir el tendido del cable bowden del acelerador.
L00144-10
Trabajo posterior
–
Montar el depósito de combustible.
–
Montar el asiento. (
–
Controlar que las empuñaduras de goma del manillar no estén deterioradas ni des-
gastadas y que estén bien sujetas.
»
Si una empuñadura de goma está deteriorada, desgastada o suelta:
–
Sustituir y asegurar la empuñadura de goma.
Adhesivo de la empuñadura de goma (00062030051) (
401197-01
Trabajo previo
–
Controlar la empuñadura de goma. (
Trabajo principal
–
Asegurar la empuñadura de goma con alambre de sujeción en dos puntos.
Alambre de sujeción (54812016000)
Alicates para retorcer alambre (U6907854)
Los extremos retorcidos del alambre miran en dirección opuesta a la palma de
las manos y están doblados hacia la empuñadura de goma.
401198-01
x
Información
Un basculante dañado debe sustituirse siempre. KTM no permite
reparar el basculante.
pág. 40)
x
(
x
pág. 40)
pág. 51)
(
pág. 44)
pág. 46)
pág. 95)
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