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13
RUEDAS, NEUMÁTICOS
13.5
Controlar el estado de los neumáticos
Información
Montar únicamente neumáticos homologados y/o recomendados por KTM.
Si se monta otro tipo de neumáticos, pueden influir negativamente sobre el comportamiento del vehículo.
El tipo de neumático, su estado y la presión de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta.
Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neumáticos con el mismo tipo de dibujo.
Los neumáticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del vehículo, especialmente al conducir sobre
superficies húmedas.
13.6
Controlar la presión de inflado de los neumáticos
Información
Una presión de inflado demasiado baja provoca un desgaste anómalo y un sobrecalentamiento de los neumáticos.
La presión de inflado correcta garantiza un confort de conducción óptimo y una duración máxima de los neumáticos.
13.7
Comprobar la tensión de los radios
Advertencia
Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensión incorrecta en los radios.
–
Asegúrese de que la tensión de los radios sea correcta. (Su taller especializado autorizado KTM estará encantado de ayu-
darle.)
Información
Si uno de los radios está flojo, se desequilibra la rueda, y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios.
Si la tensión de los radios es demasiado elevada, pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local.
Hay que controlar periódicamente la tensión de los radios, especialmente en una motocicleta nueva.
–
Comprobar la presencia de cortes, objetos clavados y otros daños en los neumáticos
delantero y trasero.
»
En caso de encontrar cortes, objetos clavados u otros daños en los neumáticos:
–
Cambiar los neumáticos.
–
Controlar la antigüedad de los neumáticos.
Información
Generalmente, la fecha de fabricación de los neumáticos está incluida en
la inscripción que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro
400602-10
últimas cifras de la denominación DOT. Las dos primeras cifras señalan la
semana en que se fabricaron y las dos últimas el año de fabricación.
KTM recomienda cambiar los neumáticos como muy tarde cada 5 años,
independientemente de su nivel de desgaste.
»
Si los neumáticos tienen más de 5 años:
–
Cambiar los neumáticos.
–
Retirar la cubierta de protección.
–
Controlar la presión de inflado con los neumáticos fríos o calientes.
Presión de inflado de los neumáticos (fríos)
Delante: 10... 30 °C (50... 86 °F)
Detrás: 10... 30 °C (50... 86 °F)
Presión de inflado de los neumáticos (calientes)
Delante: 75... 85 °C (167...
185 °F)
400695-01
Detrás: 75... 85 °C (167...
185 °F)
»
Si la presión de inflado de los neumáticos no coincide con el valor prescrito:
–
Corregir la presión de inflado de los neumáticos.
–
Montar la cubierta de protección.
1,9 bar (28 psi)
1,7 bar (25 psi)
2,1 bar (30 psi)
1,9 bar (28 psi)
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