VLT® Refrigeration Drive FC 103
Guía de funcionamiento
Resolución de problemas
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta cuando están conectados a una entrada de red de CA, a un suministro de
CC o a una carga compartida. Si la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento no son efectuados por personal cualifica-
do, pueden causarse lesiones graves o incluso la muerte.
-
La instalación, el arranque y el mantenimiento deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
•
Desconecte la alimentación eléctrica antes de continuar.
•
Desconecte la alimentación del convertidor y compruebe la fase U del motor.
8.4.29 ALARMA 31. Falta la fase V del motor
Motivo
Falta la fase V del motor entre el convertidor y el motor.
Resolución de problemas
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta cuando están conectados a una entrada de red de CA, a un suministro de
CC o a una carga compartida. Si la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento no son efectuados por personal cualifica-
do, pueden causarse lesiones graves o incluso la muerte.
-
La instalación, el arranque y el mantenimiento deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
•
Desconecte la alimentación eléctrica antes de continuar.
•
Desconecte la alimentación del convertidor y compruebe la fase V del motor.
8.4.30 ALARMA 32. Falta la fase W del motor
Motivo
Falta la fase W del motor entre el convertidor y el motor.
Resolución de problemas
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta cuando están conectados a una entrada de red de CA, a un suministro de
CC o a una carga compartida. Si la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento no son efectuados por personal cualifica-
do, pueden causarse lesiones graves o incluso la muerte.
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La instalación, el arranque y el mantenimiento deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
•
Desconecte la alimentación eléctrica antes de continuar.
•
Desconecte la alimentación del convertidor y compruebe la fase W del motor.
8.4.31 ALARMA 33. Fa. entr. corri.
Motivo
Se han efectuado demasiados arranques en poco tiempo.
Resolución de problemas
•
Deje que la unidad se enfríe hasta la temperatura de funcionamiento.
•
Compruebe el fallo de conexión a tierra potencial del enlace de CC.
8.4.32 ADVERTENCIA/ALARMA 34: Fallo comunic. Fieldbus
Motivo
El bus de campo de la tarjeta de opción de comunicación no funciona.
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Mantenimiento, diagnóstico y
resolución de problemas
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