PARAMETRIZAÇÃO E OPÇÕES DE FUNCIONAMENTO
Esquema geral de parametrização
Significado dos diferentes parâmetros
Exemplo de programação: regulação de uma zona de redução da velocidade longa "P1=3" (Fig. 24)
Código
Designação
Sensibilidade da
P0
detecção de obstáculo
Velocidade de aproximação
P1
durante o fecho
Memorização do telecomando para o comando da abertura parcial
Memorização do telecomando para o comando da iluminação
Memorização de um telecomando tipo Telis ou similar
FUNCIONAMENTOS PARTICULARES
Ver o manual de utilizador.
EXTINÇÃO DOS TELECOMANDOS E DE TODAS AS REGULAÇÕES
Supressão dos telecomandos
Pressionar a tecla "PROG" até a luz piscar (7 s).
Provoca a extinção de todos os telecomandos memorizados.
Reinicialização de todas as regulações
Pressionar a tecla "SET" até se apagar a luz (7 s).
Provoca a extinção da auto-aprendizagem e a volta para os valores por defeito de todos os parâmetros.
BLOQUEIO DA PROGRAMAÇÃO
Permite bloquear as programações (regulação dos fins de curso, auto-aprendizagem, parametrizações).
Pressionar simultaneamente as teclas "SET", "+", "-" :
- deve-se começar por pressionar "SET".
- a pressão de "+" e "-" deve ocorrer num prazo de 2 s.
A pressão no botão "SET" fica sem efeito.
Continua a ser possível utilizar as funções de memorização de telecomandos (tecla "PROG") e o funcionamento em marcha forçada (teclas "+", "-").
Para aceder novamente à programação, repetir o mesmo procedimento.
REMONTAGEM DAS COBERTURAS
Posicionar a antena e montar as coberturas.
Para uma correcta retransmissão do comando rádio, a antena deve imperativamente ser instalada segundo uma das duas posições
indicadas na figura 31.
Fig.
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Valores
1
: bastante pouco sensível
2
: pouco sensível
3
: standard
4
: muito sensível
1
: sem redução da velocidade
2
: redução da velocidade curta
3
: redução da velocidade longa
Fig.
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Fig.
(Fig. 30)
Comentários
Em caso de modificação deste parâmetro, é imperativo efectuar o
procedimento de medição de esforço no fim da instalação.
P1=1: sem redução da velocidade no fim do fecho
P1=2: a velocidade é reduzida durante os últimos 20 centímetros
P1=3: a velocidade é reduzida durante os últimos 50 centímetros
Em caso de modificação deste parâmetro, é imperativo efectuar o
procedimento de medição de esforço no fim da instalação.
Fig.
Fig.
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(Fig. 31)
Fig.
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7