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• Abrir la bomba de un lado o del otro.
• Retirar las paletas 317.
• Controlar su desgaste (ver § M
• En caso de desgaste anormal, verificar el estado de la super-
ficie del cuerpo y de las caras del fondo.
• Colocar las paletas (nuevas, si fuera necesario) respetando
el sentido del montaje.
• Montar la bomba y verificar con la mano que la bomba gira
libremente.
10. CAMBIO DE LA GUARNICION MONOBLOC
Desmontaje
• Abrir la bomba y depositar el fondo sobre su superficie
mecanizada prestando atención a no deteriorar los
salientes de accionamiento de la guarnición.
• Sacar las piezas.
• Sacar la guarnición tirando de la misma con los dedos
por dentro del mandrinado de la guarnición.
Remontaje
IMPORTANTE :
Engrasar el mandrinado que recibe los rodamientos.
• Cerciorarse del correcto estado de las juntas 605, 613 y
de la guarnición. Cambiarlas si fuera necesario.
• Colocar la junta 605 en el fondo 401.
• Cerciorarse del correcto posicionamiento de la junta
613 en la guarnición 630.
• Reponer la guarnición 630 (nueva si es necesario), en
el fondo 401, apoyando sobre la junta 605.
• Colocar el anillo de protección 733 en apoyo sobre la
guarnición 630.
• Colocar una rodamiento 703 en apoyo sobre el anillo
de protección 733.
• Poner el espaciador 734 orientando su abertura frente
a un engrasador 708 (si está presente).
• Poner el segundo rodamiento 703 apoyado sobre el
espaciador 734.
• Remontar el fondo siguiendo las indicaciones prece-
dentes.
NT 1010-N00 03 18 Bomba CC8-28 s
9. CAMBIO DE LAS PALETAS
).
ANTENIMIENTO
13/17
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