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Antes de ponerte la silla:
Calienta el motor y páralo antes de conectar las bandas.
o
Al ponerte la silla, comprueba:
Que los pasadores del asa de extracción del paracaídas estén bien
o
Que las hebillas (perneras, ventral) estén cerradas
o
Que los mosquetones principales estén bien pasados por las bandas y cerrados
o
Antes de despegar, comprueba:
Que tienes puesto el casco y cerrada su hebilla.
Que el acelerador está bien conectado.
Que las bandas no estén reviradas.
Que los trimmers están bien puestos en su posición neutra (costura blanca).
Los puños de freno y que los cordinos de freno no estén revirados.
Que nada pueda entrar en contacto con la hélice.
Que estés centrado respecto a la vela (todos los cordinos con la misma tensión).
Prueba que el motor puede dar su máxima potencia.
Comprueba la dirección del viento.
Fíjate en si hay obstáculos o cosas con las que puedas tropezar en el suelo.
Que el espacio aéreo esté libre.
Que no haya obstáculos en la dirección en la que vayas a volar.
Para despegar con éxito, al extender la vela debe tenerse presente la dirección del viento. La
vela debe extenderse contra el viento, de modo que sus dos mitades queden simétricamente
cargadas. La vela debe quedar formando un semicírculo contra el viento, pues eso garantiza
que los cordinos A centrales se tensarán antes que los cordinos que van a la puntas del ala.
De ese modo, la vela se infla de manera progresiva y se facilita el despegue en la dirección
deseada.
Todos los cordinos y bandas deben desenredarse con cuidado y dejarse de modo que no
puedan engancharse con nada. Igualmente importante es desenredar los cordinos del freno y
comprobar que van libres y no pueden engancharse con nada durante el despegue. Los
cordinos del freno deben correr limpiamente por las poleas e ir sin enredos hasta el borde de
fuga de la vela. Comprueba que las bandas no estén retorcidas, pues eso podría impedir que
los cordinos del freno corrieran libremente por sus poleas. A menudo resulta imposible
desenredar cordinos en vuelo. Es importante que no pasen cordinos por detrás de la vela,
pues eso podría tener consecuencias desastrosas durante el despegue. Por último, conecta
las bandas a tu silla mediante los mosquetones principales y comprueba que queden
correctamente cerrados.
Prepararse para el despegue:
Como con cualquier aeeronave, antes de cada vuelo debe realizarse una minuciosa
comprobación pre-vuelo.
Antes de cada despegue, comprueba que los cordinos, bandas yvela no presente daños. Si
observas el más mínimo daño ¡no despegues!
Comprueba también los maillones que conectan los cordinos a las bandas. Deben estar
firmemente cerrados.
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