SDMO DIESEL 6500 TE Manual De Utilización Y Mantenimiento página 132

7.3. Výměna olejového filtru
Do vhodné nádoby zcela vypusťte olej z motoru, vraťte zpět zátku výměny oleje a doplňte olej (obr. A - poz. 3 & 11).
Pomocí nástrčkového šestihranného klíče demontujte šroub olejového filtru (viz obr. B - poz. 5).
Vyjměte olejový filtr (obrázek B - poz. 6) a vyhoďte.
Vyčistěte podporu olejového filtru a styčnou plochu namažte trochou motorového oleje.
Vraťte zpět nový olejový filtr.
Vraťte zpěť šroub a správně utáhněte.
Doplňte doporučeným množstvím oleje (viz odstavec Charakteristiky) a zkontrolujte hladinu oleje (viz odstavec Kontrola hladiny
oleje).
Otřete všechny stopy oleje a zkontrolujte těsnost.
7.4. Výměna palivového filtru
Nebezpečí
Do vhodné nádoby vypusťte obsah palivové nádrže:
1) Odpojte výstupní hadici palivové nádrže (obr. C - poz 1) Odstraněním objímky.
2) Po dokončení vypouštění znovu hadici připojte k výstupu z palivové nádrže a vraťte objímku na místo.
Odstraňte objímky z hadic napájení motoru a vratné hadice palivového filtru (viz obr. A - poz. 2).
Vyjměte šroub palivový filtr (obr. C - poz. 3).
Demontujte palivový filtr (obr. A - poz. 13).
Vložte nový palivový filtr.
Vraťte zpět objímku upevňující palivový filtr a utáhněte šroub.
Vraťte zpět hadice a objímky.
Doplňte palivo a otřete všechny stopy čistým hadříkem, abyste zkontrolovali těsnost.
7.5. Čistění vzduchového filtru
Nikdy nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s nízkým bodem vzplanutí pro čištění vzduchového filtru (riziko
požáru či výbuchu).
Pozor
Odstraňte matici a vyjměte vzduchový filtr (obr. D - poz. 1 a 2).
Odstraňte křídlovou matici a filtrační prvky (obr. D – poz. 3, 4 a 5) k vyčištění:
Pěnový prvek:
1) Vyperte v roztoku čisticího prostředku pro domácnost připraveného v teplé vodě a pak důkladně propláchněte.
NEBO: Myjte pouze v nehořlavých rozpouštědlech nebo rozpouštědlech s vysokým bodem vzplanutí. Pěnu poté nechte zcela
vyschnout.
2) Ponořte pěnu do čistého motorového oleje a odstraňte z ní přebytečný olej.
Poznámka: Pokud v pěně zůstane příliš velké množství oleje, z motoru se bude při startování kouřit
Papírový prvek:
1) Jemně několikrát poklepejte na filtrační prvek, aby se odstranila usazená špína.
NEBO: Profoukněte filtr stlačeným vzduchem z vnitřní strany.
Nikdy papír nečistěte kartáčem.
2) Pokud je papírový díl příliš znečistěný, vyměňte jej.
Pozorně zkontrolujte, zda nejsou roztržené nebo děravé. Pokud jsou poškozené, vyměňte je.
Zkontrolujte stav pryžového těsnění (obr. D – poz. 6). Vyměňte, je-li zapotřebí.
Vraťte zpět filtrační prvky, křídlovou matici, pak kryt a šroub.
Nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň a zdroje jisker. Zkontrolujte těsnost, otřete znečištění
pohonnými hmotami
elektrogenerátoru.
a zajistěte, že jsou výpary odstraněny před spuštěním