SDMO DIESEL 6500 TE Manual De Utilización Y Mantenimiento página 192

7.3. Výmena filtra oleja
Pripravte si potrebnú nádržku, motorový olej úplne vypusťte tak, že dáte dole zátku (obr. A – ozn. 3 & 11).
Pomocou samčieho kĺbového šesťhranného kľúča dajte dole skrutku olejového filtra (obr. B - ozn. 5).
Dajte dole olejový filter (obr. B – ozn. 6) a vyhoďte ho.
Vyčistite držiak olejového filtra a namažte tesnenie olejového filtra s novým motorovým olejom.
Zaveďte nový olejový filter.
Dajte naspäť skrutku a správne ju utiahnite.
Odporúčaný olej nalejte doplna (porov. § Technické parametre), skontrolujte hladinu (porov. § Kontrola hladiny oleja).
Vysušte akúkoľvek stopu oleja a skontrolujte či nedochádza k úniku.
7.4. Výmena filtra paliva
Nebezpečenstvo
Pripravte si náležitú nádržku a palivo vyprázdnite:
1) Odpojte duritovú prípojku na výstupe palivovej nádrže (obr. C - ozn. 1) dajte dole objímku.
2) Po vyprázdnení znova napojte duritovú prípojku z výstupu palivovej nádrže a nasaďte objímku.
Z napájania motora a zo spätného okruhu palivového filtra dajte dole objímky (obr. C - ozn. 2).
Dajte dole skrutku palivový filter (obr. C - ozn. 3).
Dajte dole palivový filter (obr. A - ozn. 13).
Zaveďte nový palivový filter.
Objímku, ktorá drží palivový filter dajte naspäť a skrutku utiahnite.
Dajte naspäť duritové prípojky a objímky.
Palivovú nádrž naplňte doplna, akúkoľvek stopu paliva vyčistite čistou handrou a skontrolujte, či nedochádza k úniku.
7.5. Čistenie filtra vzduchu
Nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá s nízkym bodom vzplanutia na čistenie súčasti vzduchového filtra
(riziko vznietenia alebo výbuchu).
Upozornenie
Dajte dole maticu a kryt vzduchového filtra (obr. D – ozn. 1 & 2).
Dajte dole krídelkovú maticu a filtračné prvky (obr. D – ozn. 3, 4 & 5) aby ste ich mohli vyčistiť:
Penový prvok:
1) Súčasť umyte v domácom čistiacom roztoku a teplou vodou následne ju poriadne prepláchnite.
ALEBO: Ju umyte v nehorľavom roztoku alebo v roztoku s vysokým bodom vzplanutia. Nechajte ju úplne vyschnúť.
2) Ponorte ju do čistého motorového oleja a odstráňte prebytočný olej.
Poznámka: Pri prvom štarte bude motor dymiť ak v pene ostalo veľké množstvo oleja
Papierový prvok:
1) Súčasťou poklopte viac za sebou po tvrdej ploche, aby z nej vypadali zbytočné usadeniny.
ALEBO: Cez vzduchový filter pustite stlačený vzduch zvnútra smerom von.
Nikdy neskúšajte odstraňovať nečistoty pomocou kefy.
2) Ak je papierová vložka príliš znečistená, vymeňte ju.
Pozorne skontrolujte, či vložky nie sú roztrhané alebo prederavené. Ak sú poškodené, vymeňte ich.
Skontrolujte stav gumového tesnenia (obr. D – ozn. 6). V prípade potreby ho vymeňte.
Dajte naspäť filtračné časti, krídelkovú maticu, následne kryt a jeho maticu.
Nefajčiť, nepribližovať sa s plameňom a nevytvárať iskry. Overte si či nedochádza k
únikom, akúkoľvek stopu po palive odstráňte a uistite s, či pred štartom elektrického
agregátu nedošlo k úniku výparov .